四驅SUV漸漸變得豪華舒服,反而實幹型Off-Road買少見少。2010壓軸到港嘅豐田FJCruiser,雖無豪華配備,但Man爆外形加硬橋硬馬四驅性能,似足陳奕迅失聲開Show添沙啞Raw味,難怪佢有東瀛Hammer嘅美譽。
記者:徐影龍
攝影:伍慶泉
Model:LaYing、Betrys@GMEModels
師奶截車影相
豪華靚車周街有,但論收視,FJCruiser已先贏一仗。平安夜到銅鑼灣世貿走一轉,幾十人圍觀舉機影相,一行國內同胞,大膽舉手截停我,再排隊同架車影合照,呢種吸引力恐怕連林寶拉利都未必做到。
東瀛Hammer真材實料
世事就係咁奇,FJCruiser06年已喺北美推出,今年回歸日本正式上架,再以水貨回流香港,趕得及入圍2010我最喜愛筋肉車。車款唔走流線時尚感,反而以高大霸氣、帶點古怪造型登場。五隻車色中,以鮮黃最為搶眼,不論o靚妹定師奶都俾佢深深吸引住。我呢個司機只屬一介麻甩佬,滿嘴鬍鬚不修邊幅,卻跟FJCruiser有點搭調。坐在車內,自我感覺相當良好,全年最愛肯定非佢莫屬。
齋睇車身超過1.8米,離地亦有成244mm,完全唔顧及小朋友或老人家上落嘅便利,就知佢野性難馴。4公升V6引擎步大力雄,380Nm強橫扭力配合獨立四驅及分離式底擔,足應付斜坡、濕濕碎泥路,就算攀爬34°大石陣一樣無問題。最正係支輔助波棍,全世界一窩蜂改為電子旋扭式,佢偏偏玩番機械式轉Mode,行車中途仍可轉入HiMode或LoMode,應付唔同嘅路面。揸住車不停玩雙棍咁有型,張如成都變郭富城啦。
入圍四驅
FJCruiser絕非主流車款,揸車之人始終對豪華舒服有追求。2010年到港大牛龜都唔少,想要霸氣、豪華兼備嘅車款,一樣大把畀你揀。
強扭600Nm
2010改款後更具氣勢,扭力達到600Nm及寶馬聞名嘅操控性,Off-Road表現極佳。內櫳屬車系中最闊落,大量豪華設備有如坐轎車嘅享受。
查詢:BMWHK(27145271)
實用七座
日產QQ偏向玩款同實用性,特大天幕式天窗,令車櫳充滿開揚感,「+2」版更加入第三排座椅,朋友多或大家庭就最啱。
查詢:合誠汽車(28035333)
ToyotaFJCruiser
引擎:3,955V6
馬力:276PS/5,600rpm
扭力:380Nm/4,400rpm
傳動:5速自動波箱,四驅
售價:約$550,000
查詢:富利堡(28776700)