大市真的一如所料，前日早上殺完最後一口好倉之後，開始回升，期指全日大部份時間皆高水，相信短期的調整已完成，後市可望反覆回升。
從技術走勢分析，大市短線會在20日線及50日線有阻力，即23100至23500點水平，而波幅位將上移到22800至23500點。始終市場的成交萎縮，假期氣氛濃烈，期指大戶較為容易上下其手，在注碼控制方面不宜過份進取。
個別板塊方面，體育用品股走勢極度疲弱，昨日的反彈市仍然未能回升，原因很簡單，就是體育用品市場已達至飽和階段，未來的盈利增長已過了高增長期，基金沽貨洗倉之意向極明顯。
博反彈宜避體育用品股
去年筆者極度看好此板塊，但到了今年年中，已沒有再作推介，皆因見到此等股份之增長主要是靠開新店而已，同店銷售已呈現倒退的情況。而大部份的龍頭股如李寧（2331）、安踏體育（2020）等，股價已處於昂貴水平，PE偏高，若要博反彈，也宜避開此板塊。
昨日表現較為強勢的股份有內房股及航運股，前者一直受着政策的因素所拖累，致令股價長期偏低。若論業績及估值，現時屬於具中長線吸納價值之水平，只要每一次政策的因素在股價之跌勢中反映，便可趁低吸納。
至於航運股，以中海集運（2866）表現最好，上升5%。另外亦可留意落後的中國遠洋（1919），股價於8元水平有不俗支持，上望8.80元。中國外運（598）則在過去兩個月的跌市中表現硬淨，主要是2.20至2.40元橫行上落，現水平吸納的風險不大。
筆者持有中國遠洋
沈振盈
作者為證監會持牌人士