波羅的海乾散貨指數過去多月持續下挫，跌至逾4個多月低位，上周五更失守2000點，拖累航運股期內挫一至兩成，開始吸引基金掃貨。安本資產管理於12月14日增持太平洋航運（2343），斥資1615萬元掃入320萬股，每股平均價5.047元，持股量由5.95%升至6.11%。
富達旗下FIL翻兜勝獅貨櫃（716），於12月15日增持609.8萬股，平均價2.496元，涉資1522萬元，持股量由6.98%增至7.23%，意味再次看好後市走勢。據聯所交紀錄顯示，富達於11月25日及12月6日減持勝獅425.8萬及299.2萬股，合共套現1789萬元。
不過，瑞銀看淡航運業前景，由「中性」降至「負面」，認為乾散貨航運業受累供應增加，中國緊縮政策會令鐵礦石需求增長放緩。雖然集裝箱航運復蘇勝預期，但料重整庫存及已發展國家的貿易增長放緩，令明年相關航運供求只達致平衡。該行將太平洋航運評級由「買入」下調至「中性」。
西京增持明豐
劉央主理的西京投資管理再增持明豐珠寶（860），於12月15日以每股平均0.78元，增持3000萬股，金額2340萬元，持股量由7.87%增至9.06%。明豐於同日配售3560萬股，配售價亦為0.78元，用於珠寶零售業務及一般營運開支。
西京於同日減持中國全通（633）60萬股，平均價2.689元，套現約162萬，持股量降至12.96%。
張德