【專訪】內地富豪的消費力到底有多強勁？在北京代理勞斯萊斯、賓利及林寶堅尼3款超級名車的耀萊集團（970），上半年度（4至9月）汽車銷售收入已按年急升超過2倍。主席唐啟立透露，單在10及11月公司就已售出108輛名車，較去年同期只售出34輛增兩倍，即平均每日賣1.8輛。他預期2010年的汽車銷售量將可超過500輛的目標。
記者：吳綺慧
前身為玉皇朝的耀萊，自08年中轉型做頂級奢侈品零售，今年剝離漫畫業務後，引入摩根士丹利私募基金、紅杉資本及OZManagement等知名股東。近日瑞信首次為耀萊發表研究報告，給予目標價2.2元，刺激該股當日即時勁升超過10%。
主席：擁豪客資料庫
「公司在08年已經成為勞斯萊斯全球第三大代理商，去年賓利亦已經是第四大。我們擁有龐大的富豪客戶資料庫，在北京周邊地區亦有人脈，有唐山、太原，甚至內蒙的企業老闆都來找我們買車。」
唐啟立表示，耀萊的超級名車，最平都要300萬元人民幣以上一部，最貴的勞斯萊斯達800萬元人民幣，銷售毛利率平均為8%至10%。「貴氣、可以用司機揸的勞斯萊斯非常受歡迎，尤其是『Ghost』和『Phantom』賣得最好；相反主打跑車款的林寶堅尼就比較小眾。」
現時超級名車在內地的滲透率仍很低，以勞斯萊斯為例，該廠去年在中國只售出100輛，今年1至10月賣出逾500輛；他們早前公佈明年中國區的銷售目標為800輛，按年增長60%。賓利中國區主席亦預期，該廠未來5年在中國的銷售複合年增長率至少30%。
現時耀萊只擁有這3款名車在北京的代理權。唐啟立透露，正和車廠洽商，爭取成為天津及大連的代理。唐啟立相信商談最快在數個月後會有結果，如計劃得到落實，連同在當地興建陳列室及維修中心，最快1年後可在當地正式銷售汽車。
開展名錶珠寶銷售
除名車外，耀萊近年亦開展名錶、珠寶及紅酒銷售，不過規模仍較小，上半年只佔整體收入不足5%。唐啟立表示公司會陸續在北京、上海等地增設新店，令銷售點由現時的7至8個，增至明年3月底前的16、17個。唐啟立希望非汽車業務比重，未來2至3年可增至30%。
