【本報訊】政府推出搵笨鼓勵就業交通津貼計劃，申請人須接受以家庭為基礎的入息及資產審查，立法會議員昨在人力事務委員會上，一面倒批評計劃擾民，影響家庭和諧。委員會最後通過沒有約束力動議，促請政府容許申請人選擇以個人或家庭作為申請單位；但勞工及福利局局長張建宗堅拒推行「雙軌制」，擔心以個人作申請單位，會出現濫用情況。
新版交通津貼劣評如潮，外界最不滿政府取消現時以個人作為申請單位的機制，立法會人力事務委員昨討論計劃細節，包括職工盟在內的多個團體在立法會外進行抗議。職工盟李卓人批評新安排猶如查家宅，有違鼓勵就業的原意。工聯會黃國健指，當局以家庭作審查基礎，若其中一名家庭成員不肯申報資產狀況，將影響其他成員的申領資格。
動議促容許個人申請
工聯會葉偉明說，新計劃下，一個三人家庭每月總收入不可超過1.2萬元，但在最低工資制度推行後，三人家庭只要其中兩人全職工作，每日做九小時，即使只賺取最低工資，家庭月入也高於上限，批評政府設立重重關卡限制市民申領津貼。
委員會最後通過動議，促請政府容許申請人選擇以個人或家庭作為申請單位，及放寬申請人每月須最少工作72小時的規定。
惟張建宗表示，現行交津以個人作為申請單位，政府發現部份人為取得津貼，進行資產轉移。