【本報訊】港鐵明年動工興建觀塘線伸延線，新線由油麻地經何文田至黃埔，新的何文田站將成為主要轉車站，轉乘沙中線過海到灣仔，將比現時荃灣線更快捷。何文田站亦會增建8億元的有蓋行人天橋系統，連接鄰近區域，與港鐵站同時於2015年落成，到時愛民邨一帶居民可直接步行到紅磡，只需約20分鐘。
港鐵公司項目經理周蘇鴻表示，由於計劃中的沙中線會經過何文田，為加快工程，觀塘線延線的何文田站工程將會預先一併興建沙中線的月台，再按客流量比例攤分成本。日後觀塘線乘客可以在何文田站轉乘沙中線過海，有助疏導荃灣線的擠塞，而沙中線可直達會展，往灣仔一帶將會比現時轉乘荃灣線再轉港島線更快。
愛民邨走至紅磡 只需20分
他表示，何文田站將依山坡而建，共有8層，地下5層分別是觀塘延線月台、轉車大堂、沙中線月台、機房及車站大堂，第6層出入口設在漆咸道北，第7層是設在仁風街的出入口，然後以升降機連接山頂的第8層忠孝街出入口。
何文田站將會額外用8億元興建行人通道系統接駁鄰近區域，包括205米長的行人隧道及425米長的有蓋行人天橋，分別連接何文田邨及愛民邨。另外又有一條長100米的有蓋行人天橋連接蕪湖街。現時何文田的居民來往紅磡需乘搭小巴，將來可使用行人系統，由愛民邨一帶直接步行到紅磡，只需約20分鐘。