【本報訊】政府將鼓勵低收入人士就業的「鼓勵就業交通津貼計劃」，訂為變相低收入家庭生活津貼，無論是否需要跨區工作，只要合乎收入及資產限額，每月做夠72小時就可申領600元津貼。民間團體及立法會議員批評計劃的收入及資產寬限額過嚴，以三人家庭為例，每月總收入不可超過1.2萬元，即平均每人月入不逾4,000元才有資格申請，認為計劃申請條件太苛刻及「搵笨」。
記者：馮永堅、王家文
新計劃永久實施，取代現行的跨區交通津貼，最大分別就是取消跨區要求，沒設定領取津貼時限，申請人只要符合收入及資產資格，就可申領每月600元津貼。但申請人要接受嚴格的入息及資產審查。
政府建議新計劃改以家庭為申請單位，並將資產審查分六級。由一人家庭每月收入不可多過6,500元，總資產不可逾4.4萬元，至最高的六人或以上家庭，月入上限1.6萬元及資產不超過18萬元。如家庭成員有年滿60歲的長者，每名長者可額外加3.5萬元資產限額。申請人每月要工作滿72小時才可申請津貼。勞工處會設立就業支援專題網頁，協助「返唔夠鐘」的打工仔找兼職。
倘兒子加人工 全家或失津貼
社區組織協會主任何喜華批評，政府改以家庭為單位計算入息及資產上限，令很多低收入人士被拒門外，「如果一個三人家庭收入係1.2萬，個仔加咗人工，家庭入息便超過上限，會連累埋阿爸阿媽都冇得申請津貼」，批評政府其實只係想「縮皮」。工聯會立法會議員王國興也指，收入及資產限額太嚴，令不少低收入一族超過申請資格，「出年實行最低工資，可能好多打工仔收入超晒額」。
香港大學社會工作及社會行政學系講座教授周永新認為，新計劃是變相補助低收入家庭的生活津貼，與扶貧委員會最初提出的跨區交通津貼目的完全不同，亦擔心會影響僱員加薪幅度，「僱主可能計到啱啱好，合乎最低工資同時又令僱員可以攞到交通津貼」。樂施會項目倡議幹事黃碩紅對於政府未放寬每月工作至少72小時的限制表示失望，「香港有超過10萬名僱員每星期工作少過18小時，逾半人月入低過3,000蚊，當中近七成係婦女，但偏偏佢哋就係最冇保障嘅一群」。
明年第三季推出 三年用37億
勞工及福利局局長張建宗認為，新計劃有足夠吸引力令低收入人士就業，當局亦會設抽查申請人提供資料以防計劃被濫用。他指，下月底會向立法會財委會申請撥款，最快在明年第三季接受申請，估計首三年開支37億元。
勞福局發言人說，全港有33萬名低收入人士合乎申請的入息要求，但當局沒有他們的資產資料，現時暫未知合申請資格人數。
新舊交通津貼計劃比較
－跨區交通津貼計劃（現行計劃）－
受僱情況：受僱者
申請單位：以個人為單位
收入及資產限額：月入不逾$6,500，資產不多於$44,000
每月領取津貼：$600
領取津貼限期：12個月
住所及工作地點：居於元朗、屯門、北區或離島其中一區
－鼓勵就業交通津貼（新計劃）－
受僱情況：自僱人士或受僱者
申請單位：以家庭為單位
收入及資產限額：分6級，以家庭人數計算（見下表）
每月領取津貼：如家庭成員全部合資格，每人每月可得$600
領取津貼限期：合資格者可永久領取
住所及工作地點：沒有限制
鼓勵就業交通津貼計劃申請資格
住戶人數：1 入息限額：$6,500 資產限額：$44,000
住戶人數：2 入息限額：$8,500 資產限額：$60,000
住戶人數：3 入息限額：$12,000 資產限額：$90,000
住戶人數：4 入息限額：$14,000 資產限額：$120,000
住戶人數：5 入息限額：$14,500 資產限額：$150,000
住戶人數：6人或以上 資產限額：$180,000 入息限額：$16,000
註：家庭中有年滿60歲長者，每位可額外增加$35,000資產限額
資料來源：勞工及福利局