【本報訊】海洋列車昨日急煞車意外導致7人受傷，性命垂危的70歲姓李老翁當時坐在上山列車倒後座位，急煞車一刻，他整個人拋離座位猛撞其他乘客重傷暈倒。理工大學機械工程學系盧覺強工程師指，肇事列車車廂座位無安全帶，扶手亦不足，若意外時載滿幾百旅客，後果不堪設想；他建議海洋公園盡快在座位增設安全帶及扶手，保障旅客安全。
盧覺強估計，列車急煞時產生32磅衝力，雖然力量不算大，但可令置身狹窄車廂內旅客站不穩，東歪西倒撞在一起；而坐在倒後位的姓李老翁更整個人被拋出，飛撞在下面旅客膝蓋，估計這一下衝力高達40磅，足以撞甩老翁牙齒，重擊其面及頭部。
至今載客530萬人次
車道全長1300米、標榜3分鐘內穿梭山上山下景點的海洋列車，是海洋公園斥資55.5億元擴建工程重點項目，亦是首個主題公園內雙向登山鐵路，由去年通車至今已接載530萬旅客。
海洋列車以驚險深海歷險旅程為設計藍本，列車外形模仿19世紀探險潛水艇；行程中，車廂內包括車頂的多個顯示屏會播放以海洋為題材的3D電影，讓旅客在登山或落山旅程中觀賞海豚、海龜及八爪魚等海洋生物，營造穿越深海及探索海洋世界效果。
不過有曾乘搭海洋列車旅客，卻批評列車雖以海洋列車為名，但3分鍾車程中無風景，更無海景觀賞，僅得車廂內屏幕播放的海洋生物3D電影片段，質疑名不副實。
海洋列車由兩個車卡組成，每次可載客400人，估計每小時最高載客量可達一萬人，最高時速約36公里。建造海洋列車要在南朗山，鑿山興建一條1300米長隧道，工程歷時30個月，隧道長度約等於24個奧運標準泳池總和。
海洋列車小檔案
1.09年9月9日通車，每部列車兩車卡
2.首個主題公園內雙向登山鐵路
3.首個主題公園內雙向登山鐵路
4.最高車速每秒10米，約等於時速36公里
5.列車模仿探險潛水艇，車頂屏幕播放海洋生物為題材3D電影
資料來源：海洋公園