新股多得眼花繚亂，熱潮也已退，加上整體股市處於調整，已有新股打退堂鼓，延後上市了。
在公關公司安排之下，認識了正在招股的中國汽車系統（1283）的總裁錢永貴，我對他的創業精神感到佩服，錢先生年齡不輕了，52歲才開始創業，沒有資本，有技術，一心要開創民營汽車空調壓縮機的市場，目前，中國有多家中外合資的汽車廠，生產外國品牌汽車，所謂生產，實際上只是裝配，因為所有的零件都是入口的，當然，中國也有大型的國營汽車公司懂得自製零件。
但是，錢先生認為大型汽車公司屬下的零件生產商因為有母公司的支持，不憂沒有生意，競爭力有限，始終得在母公司的保護之下生產，於是他決定創業，自搞品牌，生產汽車空調壓縮機，沒有大型國營汽車企業的照顧，要打開出路，就一定得在質量與價格上有很強的競爭力才行，錢先生對自己的技術知識滿懷信心，年過半百依然決定創業，可是，兩手空空，何來金錢創業？
成功找基金投資生意
結果他去找風險基金，成功了，有風險基金願意投資，可是，別人投資，他依然是沒有資金，在整個股本結構中，能佔多少？最後，風險基金願意把他的知識產權，即一些專利權轉化為股本，就這樣，他也成為中國汽車系統的股東，但是股權僅3.75%，風險基金才是大股東。
近來，新股上市頗多，我也因此認識了不少創業者，錢先生也許是我認識的眾多新股創業者中身家最少的，佔股比率最低的，一點也稱不上富豪，不過，我還是欣賞他那種創業精神，在缺乏母公司保障定單的保護之下能生存是不容易的。
當然，也許你不認為他是創業者，因為他不是大股東，嚴格的說他仍然只是一名打工的行政總裁，不過，我認為能自由地大展拳腳就是創業。
今日，中國已是汽車生產的大國，不過，走在路上的汽車依然是外國品牌為主，民族品牌還得加倍努力，中國還需要多一些錢永貴這類的創業者。
曾淵滄
城市大學MBA課程主任