【本報訊】國際原油價格持續飆升下，有中港司機投訴內地個別私營油站停售柴油，其他國企油站亦如「配給」般限額每次賣50或100元（人民幣，下同）柴油，禁止司機入滿一缸油。
多位中港司機異口同聲說近月在內地入油難「有錢都入唔到油」。受影響的是貨車或貨櫃車使用的柴油，現時內地油站每公升柴油售價約6.61元人民幣（折合約7.71港元），較本港的8至9元便宜；過去中港司機大多回內地入平油，但自從內地鬧柴油荒後公私營油站限量賣油，中港司機首當其衝。
國企油站限量賣油
柴油荒源於國際原油價格持續飆升，內地油公司由外地進口貴價柴油，雖然內地實施補貼制度，油公司每售出柴油，政府會作出補貼，維持柴油以低價出售。可是近月原油價再升，油公司為免「賣得越多，蝕得越多」，變招限量售柴油。
以昨日所見，深圳市內中石化及中石油兩大國企屬下油站出現輪購柴油車龍，油站規定小貨車如3.3噸每次只可買100元柴油，貨櫃車則可買200元；龍崗及寶安區更「縮水」至小貨車只可買50元柴油，貨櫃車只可買100元。有中港司機抱怨，50元柴油僅得7公升，要一面行車一面要盤算到下個油站入油。
司機寧在港買貴油
姓王港人司機稱，「由香港去東莞，全程至少要入兩次油，結果每日花最多時間就是搵油站，簡直擾民」。姓雷港人司機則說，他所屬公司獲折扣買柴油，每公升柴油售價平至5.5元，索性在港入油。另有司機指在香港入滿貨櫃車一缸柴油要2,000（港元），大嘆成本增加。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉稱，內地柴油荒近幾星期蔓延至珠三角，廣州亞運開鑼後更惡化。