【本報訊】飛機流氓暴行激增，本港最近也發生乘客企圖打開機艙門，威脅全機同歸於盡的事件。由全球航空公司組成的國際航空協會指空中暴行越趨猖獗，全球今年達數千宗，上半年數字更比08年全年增逾一倍。本港每年有六、七十宗檢控，過去三年只有一宗判處監禁。航協指很多國家執法太鬆，只得17%個案交警察處理，已向聯合國國際民航組織發信要求嚴懲飛機流氓。
記者：呂焯均
本港民航處證實，航協關注飛機流氓暴行猖獗，並指現行的國際民航法例出現司法真空，若流氓事件發生在國際空域上，有些國家未有法例賦予執法權。航協要求國際民航組織司法委員會研究，尋找解決方法。
大部份國家警告了事
航協資料顯示，飛機流氓的違規行為包括吸食麻醉品、吸煙及拒絕扣上安全帶等，有乘客更會向機組人員惡言相向，甚至肢體對抗，公然威嚇，行為擾亂飛行安全。這些行為不包括恐怖襲擊，但也曾有惡霸在機上用炸彈作威脅。酒精通常是觸發違規行為的根源，但飛機流氓不一定在機上喝醉，很多時是在機場喝了酒才上機。
全球航空公司均十分重視乘客違規事件，機組人員會綑綁飛機流氓雙手，然後向主管部門報告。但除了司法真空問題致不能拘捕飛機流氓外，不少國家的執法部門均寬鬆處理，只作口頭警告不得再犯，然後便放人，只有17%個案在航機抵埗後有保安或警察處理，送上法庭的少之又少。雖然航空公司可以把飛機流氓列入黑名單，禁止他們登上自己公司的飛機，但航空公司之間卻沒有通報機制。
07年至去年6月的兩年半間，全球102間航空公司收集的統計數字，共有逾10,000宗乘客違規事件報告。今年上半年的違規事件，更比08年全年增加逾一倍，升幅令人憂慮。航協估計，若趨勢持續，升幅將激增數倍。
本港近三年33宗檢控
本港民航處發言人說，08年至今年10月，本港在機場或航機上鬧事事件共有194宗，最多是機上吸煙，每年均有近30宗，其餘是刑事案件、醉酒鬧事、行為不檢及不聽機組人員指示，其間有33宗檢控，大部份是罰款，判囚的只有一宗。本港已修改法例，即使鬧事發生在國際空域，只要飛機是飛往本港途中，本港警方已可執法。
本港飛機流氓暴行
日期：2008年
機上吸煙：28
醉酒鬧事：4
行為不檢/不聽從機組人員指示：11
糾紛：10
刑事案件：7
其他：1
個案總數：61
日期：2009年
機上吸煙：27
醉酒鬧事：9
行為不檢/不聽從機組人員指示：14
糾紛：9
刑事案件：9
其他：3
個案總數：71
日期：2010年（截至10月12日）
機上吸煙：28
醉酒鬧事：4
行為不檢/不聽從機組人員指示：10
糾紛：10
刑事案件：8
其他：2
個案總數：62
本港法庭判罰空中流氓個案
日期：2008年
罰款：11
監禁：1
守行為12個月：1
個案總數：13
日期：2009年
罰款：13
監禁：0
守行為12個月：4
個案總數：17
日期：2010年（截至10月12日）
罰款：2
監禁：0
守行為12個月：1
個案總數：3
資料來源：本港民航處