【本報訊】國泰航空（293）昨日發出盈喜，即使向歐洲委員會支付有關侵犯競爭法的罰款6.18億元，預期今年全年純利不少於125億元，較去年增長1.7倍，刷新盈利紀錄。行政總裁湯彥麟主動向員工放風，將透過利潤分紅與員工分享成果。未知能否打動空中服務員工會，在商談明年加薪時有商量餘地。記者：高淑嫻
國泰因出售香港空運貨站及港機工程（044）股權獲得特殊利潤21.65億元，上半年已獲得豐厚利潤68.4億元，公司估計全年盈利不少於125億元，即是下半年利潤56.6億元，不計特殊利潤，下半年盈利情況優於上半年，當中包括可能向歐洲委員會繳付有關空運附加費違反競爭法的罰款；國泰持有中國國航（753）19.27%股權，應佔盈利17億元也包括在內。
出售業務權益獲利豐
過去10年，國泰賺錢最多是07年度，當年賺70.23億元，若今年賺125億元，較當年增加79%；不過，國泰曾於08年因對冲期油錄得虧損而勁蝕87億元，難怪湯彥麟感嘆道，市況大起大跌，更加反映航空業的不穩定及周期波動性。
「兩年前我們才錄得歷來最大虧損，今年則預期可以刷新盈利紀錄。正因如此，我們務須謹慎管理業務，才能在市況興旺時，盡量把握商機，在業務艱難時期安然度過。」湯彥麟強調，國泰未來10年發展計劃涉及龐大投資，故必須盡力確保財政穩健，應付日常營運成本及開支承擔。
僅跟隨市場水平加薪
盈利可能創紀錄，加上國泰管理層正與國泰空中服務員工會，商談明年加薪事宜，湯彥麟伺機示好及放風，感謝員工在過去18個月市況逆轉期間，與公司共度時艱，指公司將透過利潤分紅計劃，與員工分享成果，但仍要「堅定不移地控制成本」。
他又表明，公司的政策是在順境時會「參照市場基準調整薪酬」，同時發放利潤分紅和年終酌情花紅獎勵員工；一旦低潮到臨，如沙士及金融海嘯，公司盡力保障員工的職位。湯彥麟已經開宗明義只會跟市場的水平加薪。
據了解，國泰在07年賺錢的一年，除向員工發放第13個月糧，也發放超過一個月糧的利潤分紅。國泰今年上半年勁賺錢，已經向員工預支相等於14天的利潤分紅。