【記者蔡元貴報道】長沙灣私人屋苑昇悅居小業主硬啃港鐵通道管理及維修費用，但大部份業主仍蒙在鼓裏。有業主不滿管理公司「使橫手」，損害住戶利益，最近發起關注組研究對策，迫使發展商新鴻基地產及信德集團重新負擔起港鐵通道的管理責任。業主聲言，寧願不使用已經完工的港鐵通道，也拒絕支付無理費用。
接駁港鐵 每月須多付八千元
昇悅居小業主最近分別在facebook及屋苑網站發起行動，聲討「無良物業管理」。小業主楊志賢說，連接港鐵荔枝角站及昇悅居商場的一條公眾隧道，最近已經完工。昇悅居小業主首次獲知會通道工程，是2007年的事。地鐵及發展商代表在業主周年大會上，向業主講解通道工程，楊志賢說，據當時安排，通道啟用後的管理及維修費用，應由所有港鐵、住宅業主及商場業權人負責。
不過，屋苑管理公司「信德管理公司」上月施橫手，把大部份責任推卸給住宅業主。今年10月的業委會會議上，管理處表示港鐵要求有關協議只能與一方業主簽訂，因為擔心業權的轉易影響出口的運作。管理處向與會的住宅委員表示，若不獲批准，便不能與港鐵簽訂協議，通道的開放將會延遲，協議在住宅業主反對下通過。
該條通道尚未啟用，正式開通之日，就是二千多名小業主開始每月多付最少8,000元管理費的一天。楊志賢說，管理公司尚未公佈消息，至今還有很多小業主蒙受損失而不知情。因此有業主認為有需要成立關注組，喚醒所有小業主，以便採取一致行動對抗無理費用。
本月初，業主聽取管理處滙報後，知悉管理通道的基本每月開支估計約8,000元，住宅業主須負擔約83%，這並未計算保險費等開支。
聲言要換管理公司「唔要信德」
消息在昇悅居業主網站公開後，小業主大動肝火，有業主在網上討論區留言說，寧願放棄那條通道。小業主都把矛頭直指發展商信德旗下的信德管理公司：「換管理公司，唔要信德！」
楊志賢說，所謂通過不平等協議的業委會會議，委員們根本未有根據公契的章程舉手表決，與會委員均有明確表示其個人意願。他相信小業主有權透過法律行動，禁制管理公司徵收通道的費用。