恒指25000點關口前受壓，股份則輪流炒作，滙豐控股（005）弱勢拖累大市，中國移動（941）獨力難支，建設銀行（939）急速回落，應有大盤沽貨。
若從整體的指數股來分析，資金開始有套現的迹象，主要是沽售累積升幅多的股份，以落後股作支持。
近數天表現較為穩步上揚的，為一些落後的大紅籌，包括上海實業控股（363）、華潤創業（291）等。約在一周前，筆者已經建議大家留意此板塊，相信短線仍會有再上升的空間。
至於大市方面，25000點為心理關口，短期或許做多一次大漲小回的走勢，恒指回試24500點後再嘗試上衝，暫時只能以上落市來觀之。
不過，有一點要密切留意的，就是美元已越來越似要見底回升。美滙指數自上周四反映聯儲局推出QE2的衝擊而回落後，周五已呈單日轉向，收復周四的失地。
中遠值博率高睇10.5元
昨日早上，更出現裂口高開的走勢，照此趨勢判斷，美元已進一步確認見底。只要美滙指數上破78.5的頸線阻力，便將會出現急升，上望80至82水平，到時全球的資產市場亦將會面臨頗大的套現壓力。此乃短期影響大市的最重要因素，絕對不能忽視。
在策略上，仍然要時刻保持警惕，作好了隨時落車沽貨的心理準備。若然美滙指數真的如筆者所料，升破78.5，並重上80樓上，恒指將有機會下試22000點或以下的水平。當然，此情況會否出現，仍要視乎美元的走勢而定。
航運股兩周前急升後，過去數日回落整固，似是在唞氣。中國遠洋（1919）10元關口前回落，於250日線9.40元水平見支持，估計可守穩而部署下輪升浪。現價短炒值博率高，上望10.50元。
沈振盈
證監會持牌人士