珠三角交通規劃再度引起關注。內地官員透露，根據新通過評審的《珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃》，珠海與深圳之間將規劃建設「珠深城際線」；該城際線型如A字，頂為廣州，兩側為廣州至珠海的廣珠線、廣州至深圳的廣深線；但未知有關規劃是利用現有路軌構建抑或是全新建造。
新華社引珠海市住房和城鄉規劃建設局相關負責人透露，這條城際軌道是已完成評審的珠三角城際快速軌道交通網規劃的一部份。這個交通網以廣州（佛山）、深圳（香港）、珠海（澳門）為中心，以廣（州）深（圳）、廣（州）珠（海）經濟帶為主軸，形成A形結構，輻射肇慶、江門、惠州、中山、東莞等市。
或可銜接香港
報道並無透露規劃方案詳情，包括是否在現在廣深鐵路、廣珠輕軌基礎上構建，抑或是另張爐灶重建。報道指，珠深城際線屬於遠期規劃，將結合經濟社會發展和客運需求情況，適時安排開工建設。珠三角城際快速軌道交通網，將採用輕軌、直達快速線和準高速鐵路等，多種軌道交通的方式。
而前日在珠海考察的香港規劃署副署長凌嘉勤等人對該規劃表示關注。他們關心這條城際軌道是否會在深圳銜接香港。珠海相關負責人稱，該規劃主要針對珠三角城市間的連網，但如條件允許，珠深城際線能夠銜接香港。
根據國務院早前批覆的規劃，珠三角規劃建設的城際軌道交通線共有23條，線網總長約1,890公里，以廣州為中心，實現廣東省主要城市之間一小時互通；珠三角則以廣州、深圳、珠海為樞紐，實現珠江三角洲中、東和西部三大都市區內部，一小時互通。
對於早前有報道指，粵港兩地擬興建地鐵，接連香港國際機場和深圳機場，暫未知珠深城際線是否屬有關規劃一部份。目前，珠三角鐵路網線包括原有廣深鐵路、正在興建的廣深高速鐵路；廣州至珠海的輕軌鐵路已建成，不久將營運；作為樞紐的廣州火車南站已投入使用，並開通時速達300公里的廣州至武漢高速火車。
新華社/本報記者
