惠理基金早前加注大買華晨中國（1114）技驚四座，近日買貨落盤似乎未有停頓，最新披露持股逾5%之公司是內地汽車經銷商龍頭中升控股（881），於10月22日以平均價每股18.96元增持149.7萬股，令持股增至5.01%而須申報。
惠理睇中小型股一向出色，行業方面，汽車股尤其優秀，其主力基金持股較多的華晨、長城汽車（2333）以及內地B股蘇威孚股價表現甚佳。
事實上，內地汽車代理股，今年也出了一隻明星股大昌行（1828），其股價由今年4月底至今累積升幅達一倍，市場都不明所以之時，到最近一個月才見有大行將之納入研究範圍，目標價更定至10元、14元，越叫越高。中升掛牌時也不算特別高調，首日第一口價只是平開，其後更一度潛水跌回10元樓下，直至近月才跟隨大市以及整體行業一齊炒上，越升越勁。
中升是內地主要汽車經銷商，而且是歐洲名牌車奧迪及凌志的中國經銷商，食正中國高檔消費概念，該公司最近又公佈計劃與B&LMotor組成合營，新公司將在2015年年底前投資多達30億元人民幣，用於在內地設立4S汽車經銷店，從事歐洲高檔豪華汽車品牌的銷售業務。
集資後有新投資
中升8月時公佈業績一度引來沽家狂掟，但瞬即收復失地，10月初的配股行動也造就一次低吸機會，經一個月之後，這批配股應該消化得七七八八，加上集資後有新投資消息公佈，集資應是用得其所，惠理會在這個時候這個高位增持，不會無的放矢。
中升上市後一直流通量太低，配股後現在成交量開始增加，有助吸引更多機構客，相信稍後又會有大行將之納入研究範圍，趁報告未出要分段買貨。
中升昨收19.18元，升4%。
歐陽風