【本報訊】上水翠麗花園上月發生電梯急墮驚魂，機電工程署調查發現，是對重裝置平衡鉈的鉈框鋼材位置，生產時有雜質積聚，成為斷裂弱點，使用20年後因金屬疲勞斷裂，以致鉈毀墮。署方指這是全球首宗同類事故，目前包括翠麗花園在內的八個屋苑，總共有23部使用同一批次鉈框，承建商承諾12月底前全部更換。
事故發生在翠麗花園第四座11號，上月11日近午夜，一名男乘客在24樓入後，門關上下墮至14樓才停。男乘客其後由消防員救出，未有受傷，但被嚇至魂飛魄散。
承建商更換23部同批鉈框
操作時，廂與平衡鉈會一上一落，機電署昨公佈的調查報告顯示，事發時平衡鉈一邊鉈框先斷裂，另一邊無法承重力也折斷，鉈磚連框一同跌落槽，廂失去平衡而急墮，此時安全鉗發生作用，煞停廂，未致連人帶直衝地面。
機電署稱，據被困乘客提供資料和閉路電視片段，電梯初時以每秒1.75米的正常速度由24樓降至15樓，至此位置鉈框斷裂，安全鉗在20厘米內煞停電梯，令其停在14樓，四條吊纜沒有受損，否認飛墮10層之說。
該署委託城市大學檢驗鉈框，顯示物料符合要求，但製鋼時加入用以增加鋼材強度的錳和作去氧劑的矽，不尋常地在斷裂位置積聚，署方形容這是「潛在瑕疵」，導致這位置的強度減弱，最終因金屬疲勞斷裂。
報告指這種情況出現極微，本港及海外從未有類似報告。除翠麗花園，尚有七個屋苑共23部電梯，使用同一批次物料的鉈框，承建商星瑪電梯公司事後檢測，未發現相同問題，不過會於12月底前全部更換。星瑪發言人表示，問題原料供應商數年前已結業。
該由89年啟用以來，一直由星瑪負責維修保養，事發前四日曾作定期保養。機電署發言人表示，事故仍在調查中，未定會否作出處分。
需更換升降機同一批次組件屋苑
屋苑名稱：上水翠麗花園(圖) 升降機數目：9
屋苑名稱：紅磡華蕙閣 升降機數目：2
屋苑名稱：西貢花園 升降機數目：2
屋苑名稱：香港仔利港中心 升降機數目：4
屋苑名稱：香港仔協勝大廈 升降機數目：1
屋苑名稱：堅尼地城曉暉大廈 升降機數目：2
屋苑名稱：堅尼地城西寧閣 升降機數目：2
屋苑名稱：灣仔京都大廈 升降機數目：1
總數 升降機數目：23
資料來源：機電工程署
