【本報訊】G20昨召開財長會議，市場憂慮美元或觸底反彈，中港股市齊齊腳軟。恒指收報23517點，跌131點（0.56%），失守10天移動平均線（現處23535）支持。恒指自9月2日重上10天線後，一直守穩其上兼拾級向上，如今跌穿10天線，業界指如美元出現轉勢，港股下周或退至23000點邊緣。
全日成交減至840億元，即月期指挫183點，低水32點。大市最後一句鐘沽壓最大，高位回落接近200點，中資金融股形勢最劣，國壽（2628）跌2.3%，獲中證監批准配售A股的建行（939）及中行（3988），則齊挫逾1.5%。
車股虎頭蛇尾華晨倒跌
汽車股昨日喪炒，但走勢虎頭蛇尾，大戶午後散貨場面明顯。華晨（1114）開市後炒高超過9%至8.4元，收市竟倒跌近1%至7.61元。慶鈴（1122）早段同樣飆27%，收市升幅收窄一半。
一名歐資基金經理指，大部份車股貨源已經歸邊，盡入基金手中，「佢哋要炒得幾高話晒事，不過一旦出現如昨日派貨場面，散戶普遍走避不及。」
除車股外，昨連帶汽車零部件相關股份亦禾雀亂飛，俊山五菱（305）最多彈93%，收市前半句鐘突然停牌，報1.52元升83%。其他如珠江輪胎（1187）、信義玻璃（868）及興達（1899），漲幅亦超過4%。
車股暴走，與昨日內地傳媒報道消息有關。《上海證券報》報道，汽車行業「十二．五」規劃草案初稿已經制訂，目標要令中國由汽車大國變成強國，國產品牌將獲重點扶持。據了解，規劃其中一項目標是提高國產品牌市場份額，冀2015年，國產品牌車佔內地市場份額超過50%，其中國產品牌轎車份額則要超過40%。
滬深股個別發展成交縮
事實上，昨日車股縱全線熱炒，惟以國產品牌股份較為堅淨，長城汽車（2333）及吉利（175）收市仍有8%及6%升幅，表現最為標青。
滬深股市個別發展，滬綜指收報2975點，跌0.28%；深成指報13224點，漲0.87%。兩市成交減至3530億元人民幣。
汽車股尾市現散貨格
慶鈴（1122）
昨高見：3.24元 變幅＊：+26.56%
昨收報：2.93元 變幅＊：+14.45%
廣汽（2238）
昨高見：13.08元 變幅＊：+9.18%
昨收報：12.64元 變幅＊：+5.51%
東風（489）
昨高見：18.50元 變幅＊：+5.47%
昨收報：17.72元 變幅＊：+1.03%
比亞迪（1211）
昨高見：58.40元 變幅＊：+4.01%
昨收報：56.70元 變幅＊：+0.98%
華晨（1114）
昨高見：8.40元 變幅＊：+9.38%
昨收報：7.61元 變幅＊：-0.91%
＊與上日收市價比較