英國直擊:手造砌車 難忘人情皮箱

英國直擊:手造砌車 難忘人情皮箱

繼意大利參觀林寶碳纖研發部後,跟手踩埋過英國曼徹斯特,唔係為睇曼聯,而係深入賓利廠房,直擊貴族名車出世全部過程。現場中感受到的並非靚牛皮香味,而係一個一個專業工匠,一點一滴慢工出細貨地砌出一架賓利,人味確比皮味濃。

記者:徐影龍
攝影:NickDimbleby@Bentley

與波箱「結婚」

九成廠房禁止拍攝,今番有御用攝影師跟隨,我大可蹺埋手欣賞賓利點樣全人手砌車。首次踏足英國,感覺跟歐洲大多國家有好大分野,每位男士都滲着翩翩風度,入到廠房,每人好似藝術家,全神貫注做好工作,跟你Say個Hi後,又再埋頭苦幹,絕不會出現車房仔擔煙度馬纜情況,做車房一樣可以好Gentlement。
廠房佔地相當大,走馬看花都參觀了近三粒鐘,見識到車架點樣跟W12、V8引擎及波箱結合,當地人取名為「結婚」,而最令我感動同大開眼界的,是皮料及木料需經過難以想像的加工及製作。好似車櫳皮料,以Mulsanne為例,大概需17隻公牛皮才完成,由於母牛交配後背部會破損,所以全用公牛皮製造。經揀料、染料及篩選後,再用電腦裁出最大效益的切割,分派到部件工匠手上,再逐針逐線以人手縫上。望住白髮公公縫製軚盤,每針每線都充滿感情,難怪坐上賓利時,感到靈氣仲濃烈過皮氣。

■車廂內的皮料一絲不苟,甚有人情味。

木紋百分百對稱

第二項驚喜位是木紋材料製作的超高難度。原木材選料頗多,較熱門有伯爾胡桃木、紅影木等,先揀選一棵樹最核心最靚紋理的部份後,以「刨鉛筆」方式將之切成薄片,令到每片木紋都一模一樣。工匠將之左右一併,就可形成100%對稱效果,女士們大可用「LV對花」來理解。更大面積的部件,都可有完美木紋效果,又或車門內側及椅背餐枱,左右都有相同木紋。當然工匠眼光及手法要熟練,否則弄壞一件,大有可能全批木紋飾板都唔用得,每架車都有一套20塊專屬木片,少一塊都唔成事,就算同一款賓利,車內木紋都絕不相同。
以後有機會接觸賓利,摸摸那些木紋飾板,將感受到平價車那些仿木膠板,所欠缺的獨特溫度同觸感,再想想背後有幾多工匠嘔心瀝血去製作。

■對稱式拼合木片,有時會有意想不到的效果。

■車內門框位就是靠「薄切開邊」,達致左右木紋一致。

■不同木材有着截然不同的木紋。

■拼合步驟不能出錯,否則全套木片將不能再用。

精工逐Part睇

■賓利廠房位於曼徹斯特郊外,參觀全廠要成三粒鐘。

■軚盤手握位是逐個坑磨出來,還可加多或減少。

■每張牛皮是人手一針一線縫製,一個軚盤需四小時。

■工匠一眼關七,將牛皮瑕疵位Mark低,讓電腦裁走。

■皮椅內含多層軟硬不同物料,坐落有承托力又不會偏軟。

■為車架微調式打磨,務求骨位線條夠Sharp。

■車架跟引擎、波箱、車軸等結合,呢個工序稱之為「結婚」。