【本報訊】為日後拓展海上風電積累技術及管理經驗，國務院5月展開首輪100萬千瓦海上風電特許權項目招標，結果4個項目的中標企業全屬央企子公司，包括大唐集團、中電投集團、國家電網及國電集團，惟所有項目的最低報價均被否決。
記者：陳韻妍
四個招標項目均位於江蘇，近海的濱海及射陽項目裝機30萬千瓦，而東台及大豐則裝機20萬千瓦，各有逾十家企業獨資或聯合投標，結果中標電價全在報價中處於中間偏下位置，每千瓦時介乎0.6235至0.737元（人民幣．下同），其中國電集團旗下龍源電力（916）獲得大豐項目。
中標電價處中下水平
由於今次屬綑綁投標，意味落實項目的風機製造商，當中金風科技（2208）及上海電氣（2727）分別負責製造大豐及東台項目風機，餘下由內地風機一哥華銳風電負責。
中電投、國電、大唐及華電國際等企業的投標價原介乎0.6至0.7元，但國家能源局新能源及可再生能源司副司長史立山認為，這次招標企業報價偏低，中電投競投東台及大豐項目的0.6101元出價更被業界視為必虧項目，倘中標企業不能按照招標承諾完成項目建設，中標企業將會長時間失去海上風電從業資格。
難度較陸上風電高
內地海上風電目前處於起步及探索階段，技術要求及施工難度均較陸上高及大，因此海上風電的上網電價理應高於陸上電價。參照內地首個海上風電示範項目上海東海大橋，上網電價為0.978元，項目總投資額23.65億元，今年7月並網發電。內地風電專家亦表示，按目前內地海上風電建設成本及技術水平，合理報價應為0.8至0.9元。
風電近年發展迅速，內地新增裝機容量增長率年均超過100%，然而風電仍主要靠中央補貼營運，真正實現商業盈利的企業不多。據中國電力聯合會資料顯示，去年內地約25%的風電設備沒有並網發電。