可能很多人愛上跑車，都是由觀看賽車開始，不過別以為擁有一輛跑車就可以化身賽車手，始終落場車與一般跑車，完全是兩碼子的事。不過既然大家都擁有一個賽車夢，跑車便做得越來越賽車化，就如眼前這部Porsche911GT3，相信亦對正這批人的胃口。
記者：趙慧敏
攝影：梁細權
馬力再增強
駕着Porsche在賽道上飛馳，相信是不少男人發夢都會想的事，不過現實與夢想總有距離，既然當不成賽車手，經濟能力許可的話，當然想擁有一輛屬於自己的跑車，這輛跑車最好近似落場車的性能，滿足你做賽車手的虛榮，但又要擁有一般城市跑車的舒適感，咁貪心？相信近期最貼近這種腌尖大少要求的，非剛完成改款不久的Porsche911GT3。如果單從車身觀看，剛完成改款後帶給你的驚喜可能十分有限，僅可形容為不會輸蝕於上一代。
不過以Porsche的先例，外表往往只是改款的一小部份，真正實力還看內涵。2011年改款後的Porsche911GT3剛抵港不久，暫時只放陳列室，還未有機會一試其公路上的實力，不過單看資料，其真正實力絕對不能小覷。睇睇數字，與上一代比較，刻意在速度及性能上來個大革新，引擎排氣量由以往3.6公升增至3.8公升，馬力由上一代的415匹增至435匹，峯值扭力亦增至430Nm，由0至100km/h，只需4.1秒，最高時速為312km/h，絕對擁有超跑要求。
大量賽車補品
今次廠方在911GT3身上放了不少賽車補品，包括配備一套型到爆的特製包圍、可作多角度調校的特大尾擾流器，完全是男人荷爾蒙的一種演繹；另外原廠提供了不少媲美落場級數的專業裝備供車主選擇，除一對賽車專用、可包到你實的賽車座椅外，車尾加設了拍得住專業賽車級數的翻車保護架，高速行駛時，絕對能給予你百分百信心。廠方今次更首次在GT3身上裝置PASM電子懸掛系統，令行車時，給予你更得心應手的駕駛感覺；至於PSM獨有的穩定管理系統，可以在行駛時，即時進行轉向電子調控。
Porsche911GT3規格
引擎：3,797cc直6
馬力：435hp/7,600rpm
扭力：430Nm/6,250rpm
傳動：6前速手動波箱
售價：$1,996,600起
查詢：29262911（ProscheCentreHK）