中國漁民到釣魚台捕魚，被日本海上保安廳艦艇攔截逮捕，令釣魚台主權問題再起風雲。14年前成功登上釣魚台的香港保釣成員陳裕南說，今時今日的日本海上保安廳艦艇，配備更先進，遠勝用漁船改裝的民間保釣船。他想有天再去釣魚台，希望看見中國漁政船隻，抗衡日益囂張的日本海上保安廳艦艇。
「當年登上釣魚台，腦海中只有一片空白。」從不認為自己是保釣英雄的陳裕南說，直至把海峽兩岸旗幟豎立釣魚台的岩礁上，定下神來才覺得自己做了件很有意義的事。他回想，當年港、台民間保釣團體，千帆並舉到釣魚島宣示主權，在台灣出發前夕，他是在吃火鍋時才臨危受命，被編入搶灘特遣隊。
結果，全賴保釣船主力誘敵成功，牽制日艦攔截，他隨同台灣保釣人士金介壽，取道小漁港出發，突破只得一艘攔截的日艦，乘小艇搶灘成功。面對今日日本海上保安廳已提升裝備的艦艇，兩岸三地的民間保釣船要成功登島宣示主權，相信會倍加困難。
香港民間的保釣船只是平價買來改裝的舊漁船，沒甚麼裝備可言。陳裕南認為，若要再去釣魚台宣示主權，一定要中港台聯手「千帆並舉」，抗衡日本艦艇，否則難有機會登島。
北京無形打壓
陳裕南漫步維港海岸，觀賞風平浪靜的景色，想起滔天巨浪的釣魚台；在保釣船上要站穩腳步，絕不輕鬆。他慨嘆，香港民間的保釣運動，同樣飽受波瀾，最大阻力，除了面對日艦攔截，還要抵受中國政府無形的打壓。「咁多年來，香港出船去過釣魚台好幾次。以為香港回歸後，去釣魚台係天公地義」。沒想過反而受到特區政府諸多阻攔，檢控隨船的保釣成員，不是裝備不合規格，就是超載等罪名。保釣船未到釣魚台，已受到本港水警攔截。
23條立法最近又蠢蠢欲動，陳裕南憂慮一旦立法，民間保釣團體會否被指「煽動」群眾，受到更大打壓。多年來，他最少七次隨船由香港或內地出發前往釣魚台。參與民間保釣運動的不乏各方人士，但堅持下去的沒有幾人。他為別人解說，別人可能不像他，是個自僱的士司機，可以不用顧慮老闆、家人、社會言論種種包袱。
曾有同業問他，去一次釣魚台，得到多少酬勞。很多人不理解，參與民間保釣運動，每次出船都得自掏腰包，陳裕南說：「咪當捐錢，等個心舒服啲。」
記者 林社炳