愛熱鬧的我每次到日本，越是喧鬧的地方越愛去，越熱鬧代表多嘢睇多嘢玩。不過今次日本橫濱之行，令我意外地享受了一趟寧靜之旅，但與橫濱的環境絕無關係，而是駕駛新一代日產ElgrandHighSTARPremium，其高水準的隔音技術，加上豪華的車櫳與大班座椅，穿梭橫濱的街頭巷尾，竟令人猶如置身舒適的豪宅，豈能不叫人多坐一會。
記者、攝影：趙慧敏
椅間走動自如
說到今年日產的重頭車，Elgrand必定名列前茅，自97年面世後，至今已踏入第三代，過往兩代Elgrand都成為市場焦點，新一代ElgrandHighSTARPremium的質素自然令人期望。親身飛去日本，首次與Elgrand相遇，主觀感覺是……很大，車身體積有4915mm×1850mm×1815mm，由於軸距偏長，令車櫳有很大空間，座椅以223佈局，第二及第三排座椅都有足夠位置，有位肥仔行家亦可在毋須摺叠座椅的情況下，於第二及第三排座椅間走動自如，對於大家族無疑是最實用吸引的設計。至於外表亦來個大翻新，一改過往硬橋硬馬的外形，取而代之的是更輪廓分明的骨線設計，配上大量具時代感的電鍍裝飾，感覺更年輕。
越踩越有力
貴為七人車，最好坐齊七個人試，但今次沒有一家大細隨行，不過幾名行家加上代理，一車四人算OK，由日產總部出發，開行不久已發覺行車時竟毫無笨重感覺，絕不感覺正操控一部龐然巨物，這歸功於前輪驅動系統，加上低地台設計，轉彎時定力十足，且這車用上3.5LV6偈，最大馬力有280匹，峯值扭力35.1kg-m，難怪越踩越有力。稍為熟絡操控後，不期然越開越快，開始感受到廠方引以為傲的隔音技術成果，無論在高速公路或喧鬧街頭，車廂都保持寧靜，絕對拍得住歐洲車級數。
超豪大班椅
做過司機，突然老闆心態發作，即時將駕駛任務交給他人，第一時間跳上第二排座椅，當然要試坐Ottoman座椅，高椅背及手枕外，還有可調校的腳墊，不過最驚喜的是椅背肩膀位可作多角度調校，就算屬A字膊都可坐得舒服。過完癮，走到尾排座試試，完全沒有侷促感覺，腳部伸展空間充足，無論接載肥人瘦人老人定細路，都包無詐型啦！
實地遊走橫濱街頭
規格
引擎：3,498ccV6
馬力：280ps/6,400rpm
扭力：35.1kg-m/4,400rpm
傳動：CVT6前速無段變速自動波
售價：待定
查詢：28035333（合誠汽車）