本欄經常強調，跟大行的推介，20天不論賺蝕，都要離場。剛好20天前，本欄建議跟兩間大行推介，買安徽海螺（914），當天開市價為27.20元，至昨天收報33.35元，升幅為22.6%。雖然近日鋼鐵水泥股被吹捧，有可能繼續升，但本欄還是建議沽出，理由不是技術因素或估值如何如何，只是見好就收。
回到正題，昨天摩通推介華晨中國（1114），昨天走勢不俗，最多一度升7.7%，收市仍升5.16%至4.48元，好像很有氣勢。有勢，是否要跟？且先看該分析員FrankLi的陳詞。
報告指，摩通消息渠道得悉，華晨旗下寶馬5系需求遠勝預期，遂調高其2011年及2012年盈利預測11%及30%，至14億及19.2億元人民幣，該行指，之前報告建議在該股弱勢時購入，如今調高預測，並看好內地高檔汽車前景，加上相信該公司會引入外資車廠合夥經營輕型商用車輛，故將評級由中性調高至增持，目標價由3.50元升至5.20元。
FrankLi中線冇表現
至於往績，根據《報告王》，這位分析員短線（2天）有表現，過去5個月調整評級及目標14次，短線11勝3負，平均回報近3%，曾多次試過升7至8%，可以一戰；中線（20天）卻如洩氣皮球，得勝率及回報皆倒退，4勝5負（其他尚未到期），平均倒蝕3.35%。
短線已過一半，中線又倒蝕，本欄宣判：摩通推介華晨，唔跟！
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高明