航空機位設計大變身，繼愛爾蘭廉航Ryanair準備設立企位後，意大利航機座位設計公司Aviointeriors也設計出全球最小機艙座位「Skyrider」，座墊形狀像一個馬鞍，乘客放腳空間縮窄至58厘米，以大大增加載客量，令本已經狹窄的經濟艙變成真正的cattleclass（載牛客位）。
放腳空間縮窄至58厘米
Cattleclass向來是經濟客艙的俗稱，原指擠擁的運牛車，用來戲謔經濟艙同樣狹小的空間。但Aviointeriors即將在美國航空展展出的Skyrider，比目前所有經濟客位更細小慳位。Skyrider座墊前端拱起，形狀像一個馬鞍，兩行座位之間的放腳空間縮至58厘米，比現時窄18厘米。
Aviointeriors指，Skyrider的構思真的來自牛仔的馬鞍，座位小但不失舒適，適合一至三小時的短途航線。發言人說：「座位像一個馬鞍，你看牛仔騎馬八小時，但仍然很舒服。」Aviointeriors表示多間航空公司對Skyrider有興趣，預計的票價比一般經濟客位更便宜，但航空公司必須先獲航空當局批准設置Skyrider。
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機位新設計
‧新西蘭航空今年底開始，在長途客機經濟艙推出由三個座位變身而成的「空中梳化」床位，可容納兩人一起躺下
‧美國達美航空在經濟客艙安裝階梯式設計的「舒適套房」座椅，座位逐個向後移半個位，屏風形椅背增加私人空間
‧愛爾蘭廉航Ryanair擬在經濟客艙設企位，乘客扣上安全帶靠着一塊扶手斜板，在座墊半坐半企（圖）
‧全球十間航空公司擬讓乘客「坐倒機」，將一半經濟艙位改裝成倒後座位，面向機尾，以增加21至50個座位空間
‧德國漢莎航空擬在A380經濟艙設三層碌架床位，像夾沙甸魚一樣
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