【本報訊】一名中度智障男子，昨晨由屯門宿舍乘旅遊巴到區內庇護工場上班時，疑睡着沒有下車，司機未有察覺，其後將車停在元朗的露天停車場。庇護工場方面雖知道事主留在車上，卻沒有通知司機及宿舍負責人。事主在雙重人為疏忽下，慘被獨留在40℃高溫的旅遊巴內五個鐘，並中暑昏倒，直至下午司機到車場取車才揭發；事主送院急救後情況危殆。記者：李旭基、劉漢權
被困車廂中暑智障男子姓許，現年46歲，被發現時昏倒在靠近車門座椅的地上，身穿的短褲脫下，椅下遺有排泄物，懷疑他被困期間忍受不了車廂的翳焗而失禁。許送院時滿身通紅，頸部須敷上冰袋降溫。53歲姓陳旅遊巴司機懷疑事主當時伏在座椅上睡着，以致他沒有察覺。陳事後聲稱感到不適要求送院。
姓許事主為屯門山景邨新生銀禧宿舍的舍友，已居住宿舍10年，宿舍由新生精神康復會管理。昨早上7時許，許與十多名舍友乘坐由宿舍安排的旅遊巴，往屯門青山公路竹園區神召會康樂庇護工場工作。各人上車時宿舍舍監在旁點名，點齊人數後，由頂更的姓陳旅遊巴司機駕駛，往屯門區其他宿舍接載其他智障人士，再分別載往不同的庇護工場工作。據悉車上無人跟車照顧，由智障人士自行落車往工場，再由工場人點算人數。
工場職員曾查問
消息稱，旅遊巴先後接載逾20名智障人士上車後，駛至神召會庇護工場對開青山公路停車，讓事主及其舍友下車進入工場。惟事主並沒下車，司機也沒察覺，見有落車智障人士向他揮手，以為他們已全部下車，加上車上仍有其他智障人士要他送去工場，隨即開車離去。
兩名工場職員點名後發現少了事主，向事主兩名舍友查問，舍友回覆：「佢（事主）扭計唔肯落車。」職員以為司機知道事主在車上，會將他送返宿舍，因此沒有聯絡司機及通知宿舍。
司機先後將其他智障人士送往庇護工場，其間事主疑坐在車廂後面座位睡着。司機於早上10時許，將旅遊巴駛至元朗宏利街對開的露天停車場停車後，沒有仔細查看車廂是否仍有人就下車離去。由於車門鎖上，事主又不懂求救及打開車窗自救，被困在車廂逾五小時。其間屯門、元朗區的溫度一度達31℃，車廂經多個小時暴曬下，車內溫度飆升，事主漸感不適。
地面遺有排泄物
至下午3時許，姓陳司機前往車場取車，以便接載在工場工作的智障工友返回宿舍。當陳打開車門時，赫見事主昏倒靠近車門的一個背向車頭的單座位旁，穿着的短褲脫至膝蓋，旁邊座椅及地面遺有排泄物。陳大驚報警，警員及救護員到場將事主送院。此時，事主入住的宿舍接獲警方通知，才知他出事。
屯門醫院急症室顧問醫生馮顯達估計，當時車廂內的氣溫超過40℃，長時間被困車廂內會出現嚴重中暑，並有生命危險。他指智障人士在求救及自救方面較正常人慢，司機應將智障人士當作小孩及老人小心看待。
智障男子被困示意圖
中度智障者精靈乘車毋須保母陪同
【本報訊】智障男子被遺留在旅遊巴車廂五個鐘致中暑事件，有一名智障女兒的理工大學應用及社會科學系講師張超雄批評，司機及庇護工場疏忽，應負一定責任。
他指部份中度智障人士「很精靈」，乘車時可以不需保母陪同，今次事件其實可以避免。首先司機有責任在乘客落車後，檢查清楚是否仍有人未落車，其次庇護工場發現有工友沒有下車，也有責任立即聯絡司機及通知工友的宿舍負責人。
至於事主寄住宿舍所屬的新生精神康復會傳訊經理潘詠霞表示，事主在宿舍居住及到庇護工場工作已10年，已習慣一周六天由宿舍乘車往返庇護工場，事前事主並無感到不適或不開心。她說，舍友乘車到工場，一向都是自行落車入工場，工場點名人數不對應會聯絡他們，但昨日卻沒收到對方通知。
工場稱會進行檢討
神召會康樂宿舍及庇護工場負責人史乾波則稱，與該宿舍合作超過20年，從未發生過類似今次事件，會進行檢討避免再出事。他說，以往也曾發生過智障工友不肯落車，根據慣例，工友都會乘原車返回宿舍，故昨點名發覺少一人後，以為司機會送該工友返宿舍，未有通知對方。