亞洲獨有八爪魚 教輕功水上飄

亞洲獨有八爪魚 教輕功水上飄

胎打滑超型入彎,喺《頭D》拓海身上就叫飄移,但換轉你同我就係「失控」,千祈咪亂試。自以為技巧高超?當你試過駕駛學院嘅「八爪魚」,就知濕地失控話咁易,除咗O嘴踩死Brake錯晒動作外,好彩仲有專人教你點救車。意外嘅嘢,預早學識點處理,分分鐘救番你一命!

記者:徐影龍
攝影:陳盛臣
Model:Suki@GMEModels

救車超錯 靚女狂嗌

我承認有點機心,專登揀個有車牌嘅Model做爛頭卒,試吓駕駛學院個失控體驗,等我睇定環境先再出手。Suki揸車經驗唔算少,見到個場唔算大,上車前仲滿有信心話唔驚。點知先試Level1打滑,兜第一個圈已經失控,升到Level5,尾轆離地無晒抓地力,卒之架車不停白鴿轉,車內就充斥靚女尖叫聲,情形就好似以前荔園騎電動蠻牛咁,充滿美女與野獸嘅暴力刺激。梗係啦,扭軚過多、視線錯誤兼踩死Brake等大忌全部犯晒,好彩個模擬失控系統夠安全,仲有專業導師跟車,大夥兒先可安全落地,返屋企裝香還神。
咪笑人呀,失控打滑情形隨時出現,包括橫風橫雨過急彎、滿地沙石亦會打滑,甚至車禍現場留下唔顯眼嘅玻璃碎等,統統都好易發生「白鴿轉」意外,揸車之人隨時都有機會遇到。

■Suki「旋轉三百六」咗幾個圈後,嚇到只識驚呼狂叫。

■Drifting即係將「失控」變成「可控」,屬職業飄移車手技巧。

■前日落大雨,就有貨車跣胎失控翻側,識救車等於識自救。

甩尾自救

■5km/h起步,稍稍扭軚已出現打滑。

■望住正確入彎方向,切勿收晒油同大力踩Brake。

■準備反手軚抵抗轉向過度。

■定住少少油門,最後從彎中逃離。

10級打滑「級級」可危

呢套失控危機處理,係駕駛學院進階課程之一,正式名稱叫防衞駕駛,見到架Corolla四邊伸出輔助轆,成隻「八爪魚」咁,就係由瑞典引入、全亞洲獨有嘅升降設備,能獨立升降而令車輪離地,模擬出輪胎無晒抓力嘅失控情形,包括最常見嘅「推頭」同「甩尾」,即係轉向不足或轉向過度。一共10級升降程度,去到第7級,已經好似氣墊船喺水上飄咁滑溜,若然無學過救車,我諗大家都好似Suki咁得個嗌字,意外往往就係咁發生。
據謝Sir講解,當失控甩尾時有幾樣嘢必須做,第一係減低車速,令車身前後平衡,視線要望向正確逃離方向,軚盤依着視線轉向,定住油門增加抓地力,絕不能踩死腳掣,最後慢慢逃離出彎。成套課程軟硬件都配合得好好,難怪成為唯一亞太地區能加入「歐洲駕駛訓練總會」(EFA)嘅機構。當然,齋明理論係無用嘅,唔親身經歷八爪魚訓練,你根本唔會知道幾時應該做啲乜,要學就正經啲報名,千祈咪匿埋亂試呀!

■俗稱八爪魚嘅模擬打滑系統,由瑞典引入,全亞洲得香港有。

■車尾輔助轆打橫晒,就知甩尾甩得幾嚴重。

■可獨立調校10級升降,最勁級數輪胎幾乎離地。

■謝錦華(香港駕駛學院車隊培訓及發展經理)

■車內可遙控八爪魚,有乜郁阿Sir即時Stop得到,夠安全。

香港駕駛學院防衞駕駛課程

內容:包括理論、訓練及應變等三種課程
費用:$860-$990
查詢:28666682