【本報訊】雖然車流大增兼且負債減少，但大欖隧道（圖）依然啟動加價機制，獲政府批准加價約一成。經營欖隧的三號幹線有限公司發言人表示，短期內仍會維持各項優惠，亦即實際收費不變。有立法會議員形容現行制度下，市民是「肉隨砧板上」，毫無反抗能力，促請政府盡快重整收費隧道政策。
政府昨日將大欖隧道新收費刊憲，各類車輛加幅約一成，如私家車每程法定收費由50元加至55元，小巴和輕型貨車由135元加至150元，今日生效。根據機制，大欖隧道未達指定收入時，三號幹線公司便可申請調高法定收費5元或15元，該公司再透過優惠方式定出實際收費，如現時私家車和的士每程實際收費是30元。
欖隧今年車流量較去年平均增加逾一成，7月便達到5萬架次，三號幹線公司的累積虧損亦由08年7月底超過3億元，大減至去年7月底的7,000萬元。為何收入增加、負債減少仍然要上調法定收費？三號幹線公司發言人回應稱，每年都會因應財政及市場需要申請調整收費，但短期內沒有計劃調整優惠。不過，資料顯示欖隧08年同樣年中上調法定收費，到年底則減少優惠變相加價。
議員促重整收費政策
西隧較早時將私家車每程收費加價5元至50元，令私家車由元朗經大欖隧道出九龍，再經西隧過海，單是隧道費便要總共80元。立法會交通事務委員會副主席鄭家富形容，小市民是「肉隨砧板上」：「各間隧道公司話加就加，小市民根本冇得反抗。」他要求政府盡快重整收費隧道政策。
民主黨交通政策發言人黃成智呼籲三號幹線有限公司不要加價：「如果大欖再加價，住元朗屯門嘅車主壓力會更大，嗰兩區嘅市民收入已經唔高，到時就會百上加斤。」運輸及房屋局發言人表示，政府要求隧道專營公司充份考慮市民承擔能力和接受程度，小心制訂收費。
三號幹線新法定收費
電單車 舊法定收費：45元
新法定收費（增加）：50元（5元） 現實際收費：20元
私家車/的士 舊法定收費：50元
新法定收費（增加）：55元（5元） 現實際收費：30元
輕型貨車 舊法定收費：135元
新法定收費（增加）：150元（15元） 現實際收費：32元
中型貨車 舊法定收費：145元
新法定收費（增加）：160元（15元） 現實際收費：40元
重型貨車 舊法定收費：165元
新法定收費（增加）：180元（15元） 現實際收費：45元
私家/公共小巴 舊法定收費：135元
新法定收費（增加）：150元（15元） 現實際收費：100元
單層巴士 舊法定收費：135元
新法定收費（增加）：150元（15元） 現實際收費：100元
雙層巴士 舊法定收費：150元
新法定收費（增加）：165元（15元） 現實際收費：120元
註：法定收費是收費上限，現實際收費指隧道公司提供的優惠價錢收費
資料來源：三號幹線（郊野公園段）有限公司