可加可減機制　務實闊佬EC派

要求這東西是沒有準則，有人要豪華，有人要速度，有人要實用，這造就了今日車款多如繁星的情況，真是揀到頭痕！最近本田Stepwgn再推出EC版，不向豪華邁進，反走務實路線，放棄天窗及電趟門等，即時慳$33,000，為迎合求實際要闊落舒適要求的車主。

記者：趙慧敏
攝影：譚盈傑
Model：Paris@Puremodels

刪減天窗若有所失

今年初才抵港的Stepwgn，將車型及性能大翻新之外，車廂內的一幅足足有1.4米長的巨型天幕天窗，帶來無限靚景，推出吸納不少Fans！今次又來個大翻身，要滿足一些認為經濟實惠最緊要的人，所以又推出走經濟路線的StepwgnEC版，較Luxury版平足$33,000。
有得必有失，首先刪減無敵大天窗，當在車廂舉頭向上望，沒看見藍天白雲，即時覺得若有所失，心想單是這個大天窗已不止值三萬元呢！慶幸車頭的超大擋風玻璃加上四邊闊大的窗口，視野無阻，總算稍稍彌補失落感。除了天窗，亦刪減了電趟門及SmartKey，對日常要接載老幼的家庭來說，可能稍為不便，但只是兩口子的話，EC版無疑是經濟實惠的選擇。

隨時加大內櫳空間

總覺EC版除針對以經濟為前提的車主外，相信亦受公司客追捧，事關其多用途性能確是抵讚，寬敞內櫳坐足八人都不逼狹，而第二及第三排座椅可自由摺叠，騰出大量載貨空間，加上車形具時代感，順帶連公司形象都加分。
EC版仍屬政府認可環保私家車類別，從引擎、波箱及車架設計都以環保為大前提，每公升電油行長達14.2公里，另按ECONMode功能，引擎及空調等運作即進入慳油模式，將耗油量減至低水平。行車時儀錶板亦設有由白至綠的漸變色裝置，行車時越慳油，綠色會越深，司機時刻清楚耗油情況。與普通版同樣採用2.0公升i-VTEC引擎，輸出馬力達150匹，絕對好使好用。