▲伊春空難令市場質疑內地支線航空公司是否發展過快，中國國航（753）董事長孔棟卻支持支線航空發展，指內地幹線航空的佈局大致完成，惟中國地大物博，故支線航空發展方向正確，但機場建設及軟件需要改善。另外，他預期，隨着中國經濟發展穩健，市民富裕起來，出行需求增加，明年航空市場向好。