【本報綜合報道】美國經濟增長出現放緩迹象，定息收入投資產品受捧，全球最大債券基金PIMCO眼見主流債券「無肉食」，開始轉攻以飛機作抵押品的飛機債券，主因是這類債券孳息較吸引，加上美國航空業致力提升飛機載客率，令飛機的抵押品價值提升。
美國經濟增長放緩，促使定息收入證券大行其道。鑑於投資級別企業債券的孳息率於本周跌至3.74厘的紀錄新低，令非主流的飛機債券亦越益受到投資者青睞。根據美銀美林的資料，飛機債券的表現的確不俗，於本月錄得1.4%回報率，遠高於整體高息債券同期的0.05%回報率。
孳息吸引 抵押品價值升
以達美航空公司於今年6月發行的8年期飛機債券為例，隨着債券價格上升，其孳息率已由發行時的6.2厘，大跌206點子至4.14厘，與投資級別企債的息差亦收窄至40點子。
彭博資訊資料顯示，美國9大航空公司今年（截至7月止）的載客率按年增加2.2個百分點至82.5%。而自2008年起，航空公司已將逾600架客機停飛以節省開支，應付經濟不景氣，亦令到仍投入服務的飛機的抵押品價值提高。
有航空業專家表示，除孳息率吸引及抵押品價值提升外，航空公司的盈利及資產負債表有所改善，亦增加飛機抵押債券的吸引力。