面對內地汽車市場轉弱，比亞迪（1211）第二季開始汽車銷售呈弱勢，若以季度比較，公司第二季純利急跌58%至7.17億元，低於市場預期。不過，多家證券商均預期，下半年銷售將較上半年更差。
德銀：難即時刺激銷情
比亞迪董事長王傳福指出，下半年將視乎市況決定舊有車款的售價，但公司於下半年推出多款新型號，將拉動下半年銷售；再者，9至10月份為傳統旺季，相信汽車銷售將於第4季回升，有信心完成今年60萬架汽車銷售目標。
公司將於下半年推出3個新車款，包括M6、L3以及S6，不過，德銀認為，比亞迪暢銷車款F3於第二季銷售明顯減少，加上促銷活動增長，令公司第二季度毛利下跌，料有關促銷對毛利的影響將於下半年持續，新型號預計亦不能刺激銷售即時回升。
期內公司負債比率由去年同期8%大幅上升至25%，而短期負債亦上升至34億元（人民幣．下同），王傳福表示，負債上升主要用於增加產能，公司下半年資本開支與上半年相若，上半年有關開支為50億元，公司希望可透過A股上市計劃作融資，目前尚未確定集資規模。
未來公司亦會繼續產能擴充，他說：「市場疲弱並不代表未來1至2年仍會持續。」他續稱，雖然預計下半年增長將放緩，不過，公司對市場前景仍然樂觀。
除汽車之外，公司於今年5月份已拓展太陽能電池業務，上半年有關業務已錄得2億元盈利，王傳福指出，有關業務於展開之時錄得單月盈利，目前定單更已接至明年4月份，相信未來1至2年將是公司的新增長點。
太陽能電池成新增長點
對於新業務發展，王氏承認，公司曾研究家電市場，不過，他強調目前尚未決定會否進軍。
比亞迪上半年錄得盈利增長1.05倍至24.21億元，收入增50%至242.46億元，每股盈利1.06元，不派息。至於比亞迪電子（285）上半年收入增長96%至74.68億元；純利增長58%至3.62億元，不派息。