港股繼續呈好淡爭持局面，恒指險守21000關口。受外圍股市帶動，恒指昨日高開30點後，早段曾升139點，見21277，但高位再遇回吐壓力，午後一度失守21000，低見20968，跌168點，收報21022，跌114點，成交628億元。
恒指自上周二出現調整後，已回吐起自7月中升浪的0.5倍黃金比率，9RSI亦已由高位84回落至43水平，超買已經消化，過去5日在250日線（21029）附近橫行，昨日更全數回補上周四的下跌裂口，島形頂風險已告解除，表面看形勢似已轉穩。
不過，大市連日整固後，昨日高開低走，日線圖現陰燭，顯示沽壓不輕，後市下試5月升軌（20620）的風險仍在。50日線（20625）、100日線（20656）及保歷加通道底部（20596）均處於升軌附近，是關鍵支持，只要此關守穩，起自5月底的升勢仍有望延續。
中航科工現買入訊號
市有市走，有消息支持的板塊仍逆市受捧，由國資委牽頭，16家央企組建的電動車聯盟昨日成立，被稱為新能源汽車的「國家隊」，中航科工（2357）母公司是入圍央企之一，帶挈該股昨乘勢炒上，昨收3.33元，升0.19元或6.05%，成交增至3712萬股。
5月初至今，中航科工已營造圓底形態，惟月初回補5月4日的下跌裂口後現後抽，但近日再展升勢，昨日更以大陽燭升破圓底頸線，MACD再現雙牛，保歷加通道有向上撐開迹象，皆屬買入訊號，後市有條件見4元，失守250日線3.09元則先行止蝕。
祝文韜