公共交通機構加價浪接浪，因應西區海底隧道本月起加費，一條行經西隧的紅色小巴線，下周一起每程增4至5毫；營辦近50條專線小巴路線的進志公交，也指營運成本上升，三成路線明年可能加5%至8%。
每程增4至5毫
本月1日起小巴經西隧每程費用由55元增至60元，公共小巴車主司機協進總會七條行經西隧的路線，其中荃灣至上環及西營盤的一條路線，下周一率先加費，往荃灣方向每程加4毫，至17元，往上環方向則每程加5毫，至16元，加幅分別為2.4%及3.2%。
該會秘書長黎銘洪表示，西隧加費後每車每日需多付50元隧道費，該條路線由於競爭較小，才容許加費收回額外隧道費；其餘六線若加費，恐會趕客，因此暫不加費，「所以惟有叫司機畀多兩分鐘等客，多一個就多啲收入」。
凍費的六線為香港仔至旺角、香港仔至觀塘、西環至觀塘、旺角至西環、旺角至西營盤、灣仔至青龍頭及元朗。黎稱，據他所知該會以外的另一條經西隧往返灣仔至荃灣的路線也不會加費。
截至本月運輸署共接獲91條專線小巴申請加費，其中28條已獲批。進志公交行政總裁陳文俊昨表示，公司暫未提出加費，但成本持續上升，有加費壓力，「過去半年油價升咗20%，因為政府要推行歐盟環保車，呢種車維修費比原本貴50%」。
陳文俊稱，公司部份路線已逾十年未曾加費，個別路線營運情況未如理想，料明年或加費，約佔50條路線中三成，加幅由5%至8%，主要追回通脹幅度。本報記者
今年公共交通機構加價情況
機構：天星小輪
生效日期：1月1日 加幅：5%
機構：山頂纜車
生效日期：1月1日 加幅：13%
機構：港鐵
生效日期：6月13日 2.05%
機構：西區海底隧道
生效日期：8月1日 加幅：9%
機構：公共小巴荃灣至上環及西營盤線
生效日期：8月16日 加幅：2.4%及3.2%
機構：大老山隧道
生效日期：12月25日 加幅：5.9%
機構：九巴及龍運巴士（申請中）
生效日期：2011年1月１日 8.6%及7.4%
機構：市區的士（申請中）
生效日期：2011年初 加幅：落旗加$2
機構：新界的士（申請中）
生效日期：2011年初 加幅：落旗加$2
資料來源：《蘋果》資料室