不知道是不是天天看巴士公司員工說要罷工，這天開車走在銅鑼灣，忽然覺得道路暢通，不知是不是巴士罷工的效果。
路上還是有巴士的，只是不如往日那樣，擠得滿條街都是，尤其是巴士靠站，那就更是道路噩夢，尤其是上下班時間，馬路堵塞得一塌胡塗，銅鑼灣的空氣質素那麼差，巴士是主要兇手。
香港馬路上巴士的密度，在世界大城市中數一數二。巴士在馬路上排着隊的時候，你會發現有的巴士裏乘客稀少，空空蕩蕩，如果以面積來計算，大概還不如坐的士的人多。
香港真的需要這麼多條巴士綫嗎？
那麼大一輛雙層巴士，冷氣開足，裏面才幾個乘客，這筆經濟賬，真不知如何算。在「環保」高唱入雲的今天，這種情況也真叫「逆天而行」，如此一個「道德高地」，搶佔的人竟然不多。
好了，巴士工會採取工業行動了，雖說參加罷工的司機不多，據說對巴士運行造成的影響不大，但馬路上總少了些巴士吧？少了一些巴士而又不影響巴士公司運作，不影響市民交通，那麼為什麼不乾脆減掉這些巴士呢？
本來據說在香港要取消一些巴士行走是很麻煩，因為會有市民「投訴」，現在巴士工會幫了一把，證明少些巴士，也沒什麼大不了，那以後再有市民「投訴」，巴士公司也可以振振有詞啦！