【本報訊】巴士工潮浪接浪，職工盟旗下新巴及城巴職工會與資方就加薪問題談判破裂，新巴職工會隨即宣佈後日罷工，城巴職工會則同日按章工作、慢速駕駛。運輸署與兩巴急忙訂出六招應變，包括優先調配巴士行走南區及山頂等沒有地鐵服務的地區。不過由於兩巴行走逾200條路線，每日乘客量超過100萬人次，工潮無可避免影響港島區交通，其中南區及小西灣等料是重災區。
記者：盧文烈 蔡建豪
新巴及城巴分別都有兩個主要工會，來自左派工會及職工盟的屬會。左派兩個工會早前已和資方達成加薪協議，不會參與職工盟的工業行動，即會繼續提供服務。今次參與罷工的新巴人員，估計約佔總員工人數近四成。
運輸署籲提早出門
屬職工盟的新巴及城巴職工會與資方昨經過近4小時談判，未能就加薪幅度達成共識，資方維持加薪1.8%，由於未符合工會預期的2.1%，工會宣佈如期原訂的工業行動。新巴職工會理事長鍾松輝批評資方一步不讓，後日所有路線頭班車開始，司機會罷駛，車房維修技工則提前在周日晚上11時起罷工，預料有750名車長及150名車房技工響應。
至於城巴職工會發起的按章工作，司機駕駛時會靠左駛，不爬頭，及以安全時速行駛，即市區時速30公里；快速公路時速50公里，估計500多人參加。
新巴共有95條巴士線，乘客量逾40萬人次，除港島外，亦行走將軍澳區，今次工會罷駛，將令部份地區巴士服務真空，尤以沒有鐵路服務的港島南區及山頂最受影響。而小西灣等遠離地鐵地區也是重災區。城巴則有110條巴士線，乘客量60萬人次，員工慢駛會令車程拖慢。
運輸署首席運輸主任蘇祐安說，署方已聯絡港鐵、電車及渡輪及專線小巴公司，必要時加強服務，並盡量確保沒有鐵路服務的地區，如南區及半山區等，有足夠巴士行駛。署方也通知了各公共服務機構，在路面工程方面作出配合。蘇祐安承認，工業行動無可避免影響交通，呼籲市民當日提早出門，而僱主亦應體諒遲到員工。
資方要求車長銷假
新巴及城巴發言人說，下周一會安排足夠車長及維修員銷假，安排督導員密切監察各區交通情況，以及暫停非緊急維修工作。民主黨南區黨團表示，會在新巴員工罷工當日，安排6輛巴士接送南區居民到中環及銅鑼灣上班，料可服務1,500人次。勞工及福利局局長張建宗呼籲勞資雙方冷靜克制，以市民利益為依歸，勞工處會繼續斡旋。
新巴及城巴職工會工業行動
－新巴－
車長：8月9日頭班車開始罷工
維修技工：8月8日晚上11時起罷工
涉及巴士路線：95條
－城巴－
8月9日車長駕駛時會靠左駛，不爬頭，以及以安全時速行駛
涉及巴士路線：110條
政府及兩巴應變六招
1.安排足夠員工取消休假，隨時候命
2.加派督導人員密切監察各區交通情況
3.優先調配巴士行走沒有鐵路服務的地區
4.暫停新巴非緊急維修工作
5.要求港鐵、電車、渡輪及專線小巴公司加強服務
6.通知公共服務機構在路面工程方面作出配合
資料來源：新巴及城巴勞資雙方、運輸署