提起「波子王」歐陽若曦(Darryl)雖然今年不再代表保時捷車隊,但相約訪問大談成為首位中國人奪得世界房車錦標賽獨立盃冠軍的感受,第一時間答覆都話要揸波子。向來以追求速度作為職業的他,估不到馬力稍遜911GT3的四門波子Panamera4S才是他的真正飯後甜品。
記者:許維雅
攝影:林栢鈞
稍獻技 我大叫
訪問前都知好難要Darryl在賽車場外獻技,當日有心無意令影相過時,他為趕住由大潭出返銅鑼灣應約,迫使他使出真功夫,攝影哥哥立刻舉機,他講笑話:「唔好影咪錶!」他於大潭道飛馳入彎貼牆而行的表現,實在令我身體繃緊兼忍不住大叫呢!但他的神情居然定過抬油囉!大家可上網看看感受吓呢!
心繫波子情歸雪佛蘭
今年絕對是香港車手Darryl一個人生好重要的轉捩點,棄保時捷轉投雪佛蘭,下這個決定絕不容易,為的都是「世界級」這三個字,「之前GT無世界賽,但自己又想參加多啲世界級賽事。咁啱有機會,Timing又啱,所以決定加入雪佛蘭轉揸房車。」小試半年就已經初嘗分站冠軍的滋味,於葡萄牙的賽事首次奪得獨立盃冠軍,Darryl當中所落的苦功確實不少,「由揸GT轉揸房車,最唔習慣係由頭驅變尾驅嘅入彎感覺,而且房車速度唔夠GT快,所以入彎同攝位嘅技術好唔同,會多咗好多碰撞,揸法要狠啲。我家都係適應階段,好彩車隊經驗豐富,教識我好多嘢,大家慢慢夾同做好多資料分析。」雖然已經同波子分手,但仍然感受到Darryl對波子難捨之情,訪問試車都要求揸保時捷。
樂做乘客出街不鬥車
講到保時捷的新款車系,怎可不提四門波子Panamera,先於舊年年尾推出備有V8引擎的S、4S及Turbo版,而今個月再加推V6引擎的Panamera及Panamera4兩款。借來四驅V8偈的4S給Darryl試駕,對於少了跑味走房車路線的波子,Darryl反而話更適合他,「雖然我鍾意鬥車,但從來唔鍾意喺街鬥,而且平日我鍾意揸大車,感覺有霸氣啲,所以Panamera好啱我,可以揸得輕鬆舒服啲,我最欣賞係變咗四門之後,性能依然咁好,仲有佢嘅PDK波箱,轉波速度快咗好多,同跑車嘅Manual手波差不多。家坐後面咁舒服,我做乘客都無所謂啦!」要舒緩賽車場上分秒必爭的壓力,Darryl會選擇駕車去南區或大浪灣曬吓太陽輕鬆吓。
Panamera4S規格
引擎:4,806ccV8
馬力:400hp/6,500rpm
扭力:500Nm/3,500-5,000rpm
傳動:七速PDK波箱,四驅
售價:$1,637,900起
查詢:29262911(PorscheCentreHK)