【本報訊】2007年中一度熱炒的港股直通車突然胎死腹中，當年始作俑者之一的中銀國際副執行董事謝湧海，前日出席一個研討會時，細訴當中來龍去脈。
中銀：地方銀行質疑試點
當年中央給予天津濱海新區一項優惠政策，成為人民幣外滙買賣先行試點，當時中銀國際向天津官員建議，給予換到外幣的濱海區居民，以試點形式買賣港股，其時H股較A股便宜得多。
當年的天津市市長戴相龍聽到後一拍即合，相當支持。結果用了一年時間，秘密地就有關制度、系統、金融安全等各方面做好準備工作。
之後，中央官員向中銀方面詢問，系統是否足夠由濱海新區，擴展至全天津市民呢？於是中銀便馬上擴充容量。
豈料，當外管局在2007年8月正式向外公佈有關計劃時，竟然表示計劃擴展至全國投資者，都可以到濱海開戶買港股！當時恒指在不足兩個月由20000點以下升至約32000點。
不過，這個計劃公佈後，隨即引來各方質疑，上海及北京質問為何只是由天津做？工商銀行（1398）、建設銀行（939）又問為何只是由中銀做？
擬助內地富豪來港理財
各地富豪客戶都跑到天津開戶，要買平價H股，天津三星級酒店一時間都爆滿。國務院總理溫家寶當時開腔表示，需要取得各地區與各機構的平衡，因為影響重大。
同年11月溫總再度開腔稱，要顧及投資者風險，整個計劃因此叫停。
回想起來，謝湧海表示，這個計劃涉及全國範圍，又沒有門檻，內地股民對港股又不大認識，「若全民炒起港股，問題都幾嚴重」。他表示，現在中銀亦不會再重提港股直通車，但可以考慮讓內地富豪來港做理財，為他們安排全球資產配置，因為這批客人抗風險能力較高，「至少輸得起」。