對車迷而言，汽車博物館總帶些朝聖意味，對於近年在香港紅到爆的Audi，相信位於德國Ingolstadt的博物館肯定是聖地之一。今日就由一架架不同年代生產的車款，帶着大家走進這個汽車迷宮，發掘Audi標誌四環相扣的秘密，是各車主車迷的基本認知呀！
記者、攝影：趙慧敏
升降台獨一概念車
Audi設於德國Ingolstadt的總部，距離慕尼黑約個多小時車程，總部旁的圓柱形建築物，正是AudiMuseumMobile所在地。這幢高22米的博物館，主要分成四層，每層按汽車的生產年份擺放於不同樓層，頂層擺放1899-1948年的古董車、二樓放1949-1993年的經典車、一樓是精品部、地下則進行不同主題的展覽活動，不過任何人進入博物館前，在大堂前駐足一番已成為指定動作，因詢問處後擺放了可容納十多部汽車的升降台，擺放着近年Audi可製作但最後未有量產的概念車，絕對是獨一無二之作。
從外表看，絕對會將這幢建築物聯想成樹幹的一部份，沒錯！建築師的原意正是如此，設計意念正來自樹幹上的年輪，隱含着隨着時間增長業務不斷擴展。
在升降台發現一部概念版TT，原來最初設計較現時款式老實得多。
四環相扣之秘密
真正展開Audi歷史旅程由頂層開始，首要由奧迪創辦人Dr.Horch講起！Dr.Horch於1899年成立A.Horch&Cie公司，着手研發車輛，隨當時僅得4匹馬力的TheFirstHorch推出市場大賣便奠定汽車業地位。數年後Dr.Horch自立門戶，卻因註冊問題棄用Horch名稱，改以Horch的拉丁名Audi作為品牌名稱。不過隨三十年代經濟大蕭條，與生產針織機起家的DKW、原是競爭對手及以製造8汽缸及賽車聞名的Horch，還有以專營自行車及摩托車的Wanderer進行合併，組成AutoUnionAG汽車聯盟，並以四環相扣代表不同公司，成今日Audi的雛形。
1914年Wanderer2PS電單車
由於Audi由多個品牌合併而來，所以博物館展示的車輪亦十分多元化。這輛由Wanderer生產的電單車於1914年生產，雖僅得3匹馬力，但最高時速可達60km/h。
1939年Horch855SpecialRoadster
Horch一直主攻高檔車市場，這輛1939年出產的車無疑是極品，車長5.35米車長，氣派不凡加上擁有4.9公升的直列8汽缸引擎，最大馬力輸出120匹，當時的風頭一時無兩。
1937年AutoUnionTypCStromlinien-Rennwagen
令Audi紅起，除房車技術外，當然離不開跑車性能，這輛車於1937年生產，卻採用最頂尖的跑車技術，配備6公升V16引擎，能輸出520匹馬力，最高時速可達400km/h。
1969年Audi100
這款被視為經典款式的Audi100，因Audi工程師研發出這款擁有百匹馬力的私家車，但在戰後一度被併購對手禁製研發，自這輛車生產後，禁令正式解除。
1984年Sportquattro
搭配2,133cc直五引擎，在渦輪增壓的幫助下，可輸出306匹馬力，最高時速達250km/h。
A1殺到嚟
講到今年Audi最受矚目新車，相信非A1莫屬，A1公開發售在即，宣傳攻勢當然來勢洶洶，但未料陣容可以強到咁。早前記者前往德國慕尼黑試車活動上，途經慕尼黑機場時，發現Audi在機場外空地搭建兩層高大型陳列室，不但有齊Showroom，還有餐廳，當然還可親身接觸新款A1。這款以紅配銀的車身配搭，確實十分搶眼，記者早前亦親身到德國試駕這車，記住留意稍後的報道。
AudiMuseumMobile
地址：AudiForumIngolstadt,85045Ingolstadt
門票：成人4歐元；18歲以下2歐元；6歲以下免費
開放時間：每日9am-6pm
網址： http://www.audi.de/foren