早排華倫天奴版林寶堅尼，將幾十年四驅玩法，一改而為更好玩的尾轆車，可惜全球限量250架，有錢都未必買得到。今日廠方將這架尾驅車量產推出，雖然得兩個轆發力，但配搭5.2LV10兼夾車身輕了，起圍發力一樣勁。
記者：徐影龍
攝影：陳盛臣
Model：Vanessa
帶溫柔的瘋狂加速
由4WD變為MR，先不論操控上有幾大分別，單單試直路加速，由0km/h起步，踩啖油四千零轉已有推背感覺，有着過往蠻牛瘋狂的境界，卻又帶點溫柔的線性加速，E-Gear雙離合器波箱反應亦配合得好完美，上斜路如履平地，兩個轆起圍一樣有料到！
華倫天奴版林寶，是以林寶首席試車手ValentinoBalboni命名，這位老哥堪稱全球揸林寶最多里數的人，早排掛正自己牌頭出車，將幾十年傳統四驅改成玩飄移的尾轆車，反應又出奇好，廠方食住個勢推出簡約更低門檻的GallardoLP550-2。
量產版成最平林寶
限量版同普通版的分別不算太大，最主要是少了兩條直線車花及麖皮內櫳等內飾Parts，外形幾乎完全一樣，規格數字亦只是低10匹。最重要是不計炒價已經平了幾十萬，成為林寶旗下最平車款，且車內設備依然足料，全高級真皮內櫳配白線車邊、軚波撥片、多功能中控台、後泊鏡頭等一應俱全，最貼心是加有LiftingSystem頭轆懸掛升降功能，㩒下個掣就自動升高近2吋，遇到停車場高壆位就不怕刮車底。
入彎靈活有勁
於華倫天奴版的宣傳片內，見到Balboni好瀟灑咁片水甩尾，將尾轆車的特色表露無遺，這點亦正是LP550-2的獨特之處。相比傳統「大牛」體積，配合MR佈局（中置引擎、尾輪驅動）、低重心、減磅30kg等元素，甩住入彎將更靈活，且配搭5,200ccV10引擎，有成550匹馬力幫你扯番出彎，落Track鬥車的話，相信駕駛Style會跟過往大相逕庭。
自問不是甩尾高手亦毋須擔心，因LP550-2設有後輪防滑差速，比率為25至45%，加上ESP動態穩定系統，能大幅減低打滑失控情況，而LP550-2分別有6速手波或E-Gear半自動波版本，車神學神都一樣舞得掂呀！
GallardoLP550-2
引擎：5,204ccV10
馬力：550hp/8,000rpm
扭力：540Nm/6,500rpm
傳動：6速E-Gear+/-波箱後驅
售價：$3,280,000
查詢：LamborghiniHK
（29006666）