早排華倫天奴版林寶堅尼,將幾十年四驅玩法,一改而為更好玩的尾轆車,可惜全球限量250架,有錢都未必買得到。今日廠方將這架尾驅車量產推出,雖然得兩個轆發力,但配搭5.2LV10兼夾車身輕了,起圍發力一樣勁。
記者:徐影龍
攝影:陳盛臣
Model:Vanessa
帶溫柔的瘋狂加速
由4WD變為MR,先不論操控上有幾大分別,單單試直路加速,由0km/h起步,踩啖油四千零轉已有推背感覺,有着過往蠻牛瘋狂的境界,卻又帶點溫柔的線性加速,E-Gear雙離合器波箱反應亦配合得好完美,上斜路如履平地,兩個轆起圍一樣有料到!
華倫天奴版林寶,是以林寶首席試車手ValentinoBalboni命名,這位老哥堪稱全球揸林寶最多里數的人,早排掛正自己牌頭出車,將幾十年傳統四驅改成玩飄移的尾轆車,反應又出奇好,廠方食住個勢推出簡約更低門檻的GallardoLP550-2。
量產版成最平林寶
限量版同普通版的分別不算太大,最主要是少了兩條直線車花及麖皮內櫳等內飾Parts,外形幾乎完全一樣,規格數字亦只是低10匹。最重要是不計炒價已經平了幾十萬,成為林寶旗下最平車款,且車內設備依然足料,全高級真皮內櫳配白線車邊、軚波撥片、多功能中控台、後泊鏡頭等一應俱全,最貼心是加有LiftingSystem頭轆懸掛升降功能,㩒下個掣就自動升高近2吋,遇到停車場高壆位就不怕刮車底。
入彎靈活有勁
於華倫天奴版的宣傳片內,見到Balboni好瀟灑咁片水甩尾,將尾轆車的特色表露無遺,這點亦正是LP550-2的獨特之處。相比傳統「大牛」體積,配合MR佈局(中置引擎、尾輪驅動)、低重心、減磅30kg等元素,甩住入彎將更靈活,且配搭5,200ccV10引擎,有成550匹馬力幫你扯番出彎,落Track鬥車的話,相信駕駛Style會跟過往大相逕庭。
自問不是甩尾高手亦毋須擔心,因LP550-2設有後輪防滑差速,比率為25至45%,加上ESP動態穩定系統,能大幅減低打滑失控情況,而LP550-2分別有6速手波或E-Gear半自動波版本,車神學神都一樣舞得掂呀!
GallardoLP550-2
引擎:5,204ccV10
馬力:550hp/8,000rpm
扭力:540Nm/6,500rpm
傳動:6速E-Gear+/-波箱後驅
售價:$3,280,000
查詢:LamborghiniHK
(29006666)