豪華的歐洲名牌遊艇動輒過千萬，甚至過億元計，令許多入場客轉移購買台灣製造遊艇過船主癮。有代理指，台灣製造的遊艇近年水準提升，配以豪華裝修，與歐洲遊艇比較「唔輸蝕」，但二手價就不及歐洲艇「硬淨」。
歐洲遊艇二手價不跌
代理台灣遊艇的PakMarine經理袁先生表示，台灣遊艇越來越受玩家歡迎，去年交艇12艘，今年已交艇6艘，其中一個原因是價格取勝。他以最受歡迎的60呎艇為例，台灣艇售價不用900萬，但如果是歐洲艇最少要1,500萬，價格幾乎相差一倍，他說：「好多新玩家初玩都願意試吓台灣艇，因為質素唔會差好多。」
近年歐洲名牌船廠年年加價平均約百分之五，大船由落定到交貨可能已經升值，即使落水數年的歐洲名廠遊艇，二手價錢仍然相當「硬淨」，幾乎不會貶值。
相反台灣艇落水數年後，便會貶值約兩成。不過，買家除了考慮遊艇價格外，更重要是考慮日常開支負擔，泊位費、維修保養及水電，每月要萬多至三萬多元不等，還有加入遊艇會會籍，一般要50萬元。Promax負責人呂米高表示：「買遊艇玩都係想輕鬆吓，如果會造成經濟負擔就要考慮清楚。」
本報記者