港股上周五大升，恒指彈升328點報20378，終於出現轉機，稍後若能積聚能量突破21000大關，便可確認中期見底。大市出現轉機，主要因為有消息指中央或放寬房貸，是否屬實還待觀察，但中央大力支持鐵路建設則不用懷疑。
鐵路是最有效率的陸上集體運輸工具，一個完善的全國鐵路網，對一國的經濟至關重要。今年是中國投資鐵路項目的高峯期，全國鐵路固定資產投資全年將達8235億元（人民幣．下同），主要用於建設新線路、對既有鐵路進行電氣化改造，以及購置鐵路機車車輛等運輸裝備。在這樣的背景下，中國南車（1766）值得長期看好。
南車主要業務為鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發及產銷，是中國鐵路建設宏圖的主要受惠者。今年頭5個月，全國鐵路固定資產投資完成1996.76億元，期內鐵路機車車輛購置就佔去207.46億元，而且多用國貨，期內國產化項目交付機車577台、動車組71組、大型養路機械25台，購置客車554輛、貨車3575輛。南車正是這幾類產品的龍頭企業，受惠甚大。
中央規劃振興新疆，亦為南車帶來新商機。未來5年，國家將投資2萬億元於新疆，鐵路是其中一個重點項目，預計到了2020年，新疆鐵路營運里程將從目前的3000公里增加到7000公里左右，電氣化鐵路從無到有，達到1500公里。
母公司持續增持A股
南車亦積極開拓海外市場，已見成績，去年出口合約金額達12億美元（約93億港元），市場遍及歐亞、美洲和中東地區。較早前，集團在印度的新德里地鐵專案取得合約，提供15節地鐵車輛，明年11月付運。
南車去年上半年受金融海嘯影響，中期盈利倒退22%，但下半年迅速復蘇，全年賺16.8億元，增長逾21%。今年首季，南車同比多賺85%，達3.56億元，隨着鐵路固定資產投資到位，相信下半年業績會有更理想表現。
母公司南車集團本月初透過上海證券交易所買入200萬股南車A股，並表明未來12個月內動用不超過10億元繼續增持，由此可見母公司對南車的前景充滿信心。
買賣策略：近期升勢過急，可候5.76元或以下買入，短線目標6.30元，跌破5.60元止蝕。
邱古奇