【本報訊】上周六起飛時墮維港的「空中快線」直升機，昨由直升機公司及民航處檢查後，拆去主螺旋槳，經水陸兩路送去赤鱲角機場檢查及解體。有飛機工程師預料，有關部門日內會將直升機組件送到外國檢測，同時翻查飛行紀錄儀及談話紀錄，找出事故原因。
記者：馬耀文 劉世達
發生意外的AW139直升機前晚送到西環貨物起卸區停留一晚，至昨晨9時許，民航處及直升機所屬的空中快線公司人員到場，攀上直升機作初步檢查。民航處指，直升機會送去赤鱲角機場的中國飛機服務有限公司飛機棚檢修，預算一個月內完成調查報告。
綁機纜索一度鬆脫
現場所見，出事直升機駕駛艙損毀輕微，機尾損毀較嚴重，除尾螺旋槳不翼而飛，機尾亦露出電線。因直升機機身龐大，工程人員恐怕經陸路運送產生危險，改由躉船付運。其間，工人拆除直升機頂部主螺旋槳槳葉，工程人員稱未知事發原因。對於有市民表示目睹直升機撞麻鷹出事，民航處指未接獲機師曾撞及麻鷹的報告。
中午12時，躉船抵達昂船洲貨物起卸區，工程人員隨即將直升機吊上一個貨櫃拖架。由於直升機需行陸路經青馬大橋前去赤鱲角機場，工人利用多條纜索，花了近兩小時才將直升機牢牢綁緊於貨櫃拖架上，陸路運送工作隨即開始。運載直升機的貨櫃拖架徐徐駛上青馬大橋，直升機公司另派兩輛工程車尾隨護送；可是當貨櫃拖架駛至上青馬大橋時，其中一條原本綁於直升機機身的纜索突然甩脫，其他纜索則仍然牢牢綁緊，有驚無險。至下午3時許，直升機安全運抵赤鱲角機場南運路的中國飛機服務有限公司飛機棚，工程人員卸下直升機，運進飛機棚進行檢測及解體，至於早前拆下的主螺旋槳槳葉，亦一併送到。
空中快線仍然停航
這宗罕見意外發生於前日中午12時，一輛空中快線直升機在上環信德中心停機坪起飛前去澳門時，機尾突然損毀，直升機失控由106米高空墮海，機上11名男女乘客及兩名機師獲救。過去兩日，空中快線直升機服務停航，本港民航處已聯同澳門民航處，及直升機生產商所屬國家意大利展開調查。
香港專業教育學院工程系（飛機工程）講師盧鎮江估計，調查人員將直升機解體後，有需要會將組件送外國檢測，同時會與肇事機師會面了解事發經過，並翻查直升機的飛行紀錄儀及客艙談話紀錄，和直升機的維修紀錄找出意外原因。
