【本報訊】有關汽車停車熄匙的《汽車引擎空轉（定額罰款）條例草案》推出後，一直備受運輸業界爭議。
參與審議該法案的立法會議員李鳳英稱，發生小巴司機在酷熱天氣下中暑危殆事件後，當局應進行更多實地視察才決定法例條文細節，而俗稱「搵食車」的小巴及的士等，遇上酷熱天氣，應可獲得更寬鬆的豁免。
環境局最近提交立法會的文件顯示，在全港725個公共小巴站中，只有148個設有上蓋。立法會有關法案委員會的成員李鳳英說，法案還未進入逐條條文審議的階段，既然發生司機中暑事故，當局應重新檢討豁免安排。
鄭家富：乘客都會中暑
根據法案最新建議，除小巴站首兩輛小巴外，至少載有一名乘客的小巴和緊隨其後的一輛小巴，都可獲得豁免熄匙。不過，業界仍認為豁免不足。汽車交通運輸業總工會提交立法會的意見書即指出：「如果車廂因需要停車熄匙而失去空氣調節的話，中暑和感冒必定成為廣大職業司機的家常便飯。」
立法會交通事務委員會副主席鄭家富亦指出，停車熄匙法例整體仍要推行，但經過今次事件，日後酷熱天氣警告下、以及相對濕度超過90%的日子，應有短暫的豁免。
他說當局可彈性放寬限制，不只排隊首3部車，尾隨的車亦可開冷氣，以免司機中暑，「唔好話司機辛苦，乘客都會中暑」。