【本報訊】國泰航空再有航機在海外發生機件故障，急需由香港空運零件到當地更換。一班原訂上周三晚上由墨爾本飛返香港的國泰客機，在當地機場跑道準備起飛之際發生故障，由於當地無相關零件，急需香港運往當地更換，航班延遲18小時才起飛，262名乘客受影響。有受影響的乘客直斥事件破壞香港形象，要求民航處及國泰日後應主動公佈同類事件，提高透明度。 記者：謝明明
一名國泰乘客對本報指出，原訂澳洲時間本月23日晚上11時45分由墨爾本飛香港、編號CX168的客機，於墨爾本機場跑道準備起飛之際，飛機突然停止運作，機長向乘客宣稱引擎發生故障，控制壓力有問題，須進行緊急維修。但三小時後，機長向乘客宣佈，由於當地無足夠零件，需由香港運往當地更換，航班需延至翌日下午2時半起飛。
被批破壞港形象
投訴的乘客稱，最終航機延至翌日下午5時半才起飛，香港時間本月25日凌晨12時45分才抵達香港。投訴人表示，該客機起飛及降落時較平日搖晃，「好似遇氣流咁擺動，我哋都好驚」。
據投訴的乘客了解，該班航機有一半乘客需轉機往英國，今次一再延遲，肯定對他們造成嚴重不便；而且據其了解，近期國泰航機發生過多宗同類事件，批評事件破壞香港形象，「國泰係代表香港嘅國際性企業，咁大間公司竟然無足夠零件更換，簡直匪夷所思，好鬼醜！」他亦批評民航當局及國泰應該主動向外公佈同類故障事件，不應隱瞞。
國泰：不涉安全
國泰發言人證實，本月23日由墨爾本飛往香港的航班CX168臨起飛前，因機肚的左右氣壓互通活門發生故障，需等候香港運送所需的零件而延遲起飛。發言人稱，肇事零件會送往檢驗及維修，了解問題原因。發言人指出，航空公司一般不會將整架飛機的所有零件存放在各航站，有需要時會在最接近及最方便的地方送往。由於事件只屬航班延誤不涉及安全，故毋須向香港民航處滙報。民航處表示，未收到今次事件的通報，會向國泰航空了解事件。
本周日國泰一班飛往荷蘭阿姆斯特丹的編號CX271航機，因引擎冒煙噴火需更換引擎，國泰發言人稱，客機昨已完成維修，本港時間今日凌晨2時啟程返港。民航處表示會繼續跟進事件。
學者質疑維修欠妥善
【本報訊】被譽為全球最佳航空公司之一的國泰航空，近期接連發生航機嚴重機件故障，有學者指出，不排除與維修品質欠妥善有關，認為國泰需要檢討維修程序。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，墨爾本返港的國泰航機發生故障的左右氣壓互通活門，主要負責機艙內的空氣調節，讓冷空氣輸入機艙，調節機艙溫度，「如果發生故障，唔會對航機飛行構成嚴重安全問題」。
但他指出，若國泰航機頻頻發生機件故障，不排除與維修品質欠妥善有關，「航空公司一般主要檢查油壓等儀錶，但一架飛機咁大，有好多隱藏機件未必能及早發現」。他認為國泰有必要檢討維修程序。
香港專業教育學院工程系講師盧鎮江認為，國泰航機發生連串故障，或與「耗用機件壽命」有關，「假如機件可以用100小時，以前可能用咗80小時就換，但家可能用咗90小時先至換」。
國泰：事故沒明顯上升
國泰發言人回應稱，今年內發生嚴重涉及安全的飛機事故沒有明顯上升，強調國泰一向安全至上，執行嚴格的維修守則，航機保養政策是持續檢查，確保有效地完成所有的保養要求，並符合所需，包括零件儲備，使運作時出現問題的機會減至最低。