六代Golf叫好叫座，車迷狂等最強版GolfR登場，咪以為由3.2LV6縮為2.0TSI係Volkswagen慳皮，實際上性能大幅改良，縮偈後匹數反而比五代多出20匹。於德國高速公路奔馳，三兩下手勢飆到「兩嚿幾」，就算面對雪地山路，操控依然靈活有勁，直路同彎路都俾佢玩晒。
記者、攝影：徐影龍
鳴謝：VolkswagenHK
200km雪地喪爆
早前到德國公幹，香港福士順道安排試埋幾款嚟緊嘅新車，當中包括呢款港人勁Buy嘅六代GolfR。VW已經將Golf最強嘅R32，簡化名為GolfR，最大分別係引擎嘅改動，由過往3.2LV6偈，變為新嘅2.0LTSI。咪以為GolfR表現會跟引擎容積一樣大縮水，實際係剛剛相反，一副2.0TSI偈，配合Turbo爆炸力，馬力反比舊R32多20匹，總輸出達到270匹！令一眾香港試車團，能盡情喪爆德國公路，望住Wolfsburg四周白茫茫雪景，實在令人由心體會到咩叫駕駛樂趣。
最正係最高扭力範圍，由2,500到5,000轉都Keep到最大扭力，驅車途中超過時速200km，當離遠見前方有車，好自然收油減速，Cut線後得番三四千轉，但一踩油依然有番推背爆炸力，繼續揚長而去。香港實在難以有靚路、靚景加靚車嘅配合，今趟嘅GolfR德國試車之旅，實在令人愜意非常。
DSG快過棍波
點解換走V6偈，反而馬力輸出仲高咗？除廠方將引擎、波箱技術提升外，最大原因係V6引擎本身頗重，對Golf之類嘅揭背車仔算係一種負擔，換番VW拿手嘅TSI引擎後，全車即時減磅，加上有Turbo幫助，2,000cc一樣咁好爆。官方數據顯示，6速手波版0-100km/h要5.7秒，DSG版卻快到僅需5.5秒，名副其實自動波快過手波。跑完大直路，順駛上山試埋彎，蜿蜒山路視野清晰，無乜盲點位，可以盡情發揮DSG雙離合器威力，配合4Motion四驅系統，大可貼彎攻入，爽！無咗V6偈，GolfR更為輕巧靈活，唔單止放眼景色跟高速公路有別，連駕駛樂趣亦另有一番風味。好彩VW預計今年內到香港，到時各位就可以試吓佢嘅路面表現。GolfR跟同場另一架SciroccoR一樣，均裝配VW最有RacingFeel嘅R-Line配件，包括車頭泵把、中出式孖喉、R內櫳等，可算係Golf車系中最靚一款。
VolkswagenGolfR
引擎：1,984ccTSI+Turbo
馬力：270PS/6,000rpm
扭力：350Nm/2,500-5,000rpm
傳動：6速DSG+/-波箱，四驅
售價：歐元36,400（未連稅約港幣$347,000）
查詢：VolkswagenHK（36989688）
