【本報訊】香港機場管理局行政總裁許漢忠表示，跨境基建項目發展可以為經濟帶來跨躍式發展，希望深港機場鐵路能夠盡快上馬，香港國際機場業務將因此急速增長。機管局亦擬投資70億至90億元，令航班處理能力上升15%。
將增設飛機停泊位
許漢忠表示，香港機場現時航班升降，個別時段已出現飽和，每日早上11時至下午3時這段高峯期，每小時平均升降航機達到設計能力的59航班；現時正逐步增加配套措施，提高升降能力，希望2015年達至每小時68航班，升幅達15%，涉及投資金額70億至90億元，包括興建中場客運廊，增設飛機停泊位等設施。
粵港兩地正就深港機場鐵路項目進行前期研究，他希望深港機場鐵路盡快上馬，有助拓展香港與深圳西部跨境通道，可吸納珠三角以至廣東省近億人口，經香港機場通往國際，香港機場業務可急速增長。此項目亦可配合深圳前海區發展，建議一旦落實，可在前海地區進行一地兩檢。
面對粵港兩地多個機場的競爭，許漢忠分析，香港與鄰近機場已由市場力量作出分工，香港作為國際城市，有經貿活動支持，機場亦較國際化，連繫全世界各地及內地部份一、二線城市。
澳門以往主要作為服務海峽兩岸交往的機場，現時逐漸轉為往返內地短途航線為主；深圳則以內地航線為主，深圳機場佔90%至95%為內地航線。至於廣州機場，則逐漸增加國際航線。
貨運量創單月新高
此外，機管局公佈5月份營運表現，貨運量創單月新高達36.7萬噸，按年增幅41.9%；許漢忠稱，除了去年5月比較數字偏低外，經濟持續復蘇，貨運需求正持續回升，貨流量已回復至金融海嘯前水平。
5月航空交通量亦按年升8.4%至2.54萬架次；客運量升14.4%至410萬人次。許氏預期，增長趨勢未來數月將持續，因為夏天屬傳統旅遊旺季，上海世博亦刺激今年旅遊意欲，加上曼谷6月初回復正常狀況。今年首5月港機場共接待2030萬人次旅客，處理160萬公噸貨物和逾12萬架次飛機升降，按年增幅分別為6.4%、36.6%和3%。