筆者投資美股多年，一向以金融、醫藥及科技股為主，較少投資石油類股份，但近期巨無霸石油股BP股價出現如排山倒海般下瀉，並數度拖累美股由升倒跌，投資者便很難不留意這隻重磅石油股。墨西哥灣漏油事故，造成美國歷史上最大生態災難，由於BP須承擔這場環境和生態災難的全部損失，將對BP構成極之龐大的財政壓力，因而令其股價暴跌，由4月中的60美元，急挫至上周的29美元餘，13年低位，將其市值蒸發一半！
由於BP需要為墨西哥灣漏油事故作出巨額賠償，市場估計它不但要取消派發股息，甚至在月內可能要申請破產保護令（資料來自Fortune.com），及最終要與其他石油企業合併才能度過難關。同時由於BP已累積極大跌幅，估值相對偏低，肯定會吸引其他石油企業收購，但現時BP已是全球5大石油企業之一，規模極龐大，有能力收購合併BP的相信亦是其他4大石油企業，包括ExxonMobil、RoyalDutchShell、Chevron及中國石油（857）等4大石油巨無霸。而當中任何一間與BP合併後，肯定會躍升至全球最大石油企業之一！雖然中石油資金充裕，同時亦欲出外收購石油資產，但相信無緣……
中海發展可受惠
雖然漏油事故造成生態災難，作為全球最大的石油進口國──美國，相信會繼續依賴石油進口，有利油運企業。同時將加速淘汰安全性較差的運油船，例如「單殼油輪」，並會進一步改善國際運油市場供求情況，而原油及成品油等運輸股份最終將會因而受惠。
正如國內「湘財証券」的研究，今次墨西哥灣漏油事故，長遠有利油運市場。由於現時中海發展（1138）在內貿油運市場佔有率高達60%，日後亦會進一步擴張油運能力，估計中海發展是這次事件的間接受惠股。
港股方面，上周恒指50日線已跌破250日線出現「死亡交叉」，雖然此乃長期看淡訊號，幸好移動平均線乃落後性指標，其下挫的震撼威力已先行出現，短期反而應密切留意恒指能否重新升破「死亡交叉」位20680點，作最後確認較大的下跌趨勢來臨！同時初次的熊反彈大都在「死亡交叉」水平附近結束，其情況一如在2008年5、6月間的形態。 筆者持有中石油相關衍生工具
譚紹興
作者為證監會持牌人士
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