口號「城市讓生活更美好」成為一項某程度上普世笑柄，過去第三世界國家及地區努力建設永不嫌少的城市、都會、超級都會之同時，在另一些地域，已厭倦城市的文明人正在進行「去城市化」。
過份偏激並不明智，何必極端？美好的、公益的，平衡的城市建設着實帶來生活上不少方便，單單摩登交通這一項便是切身的美好生活。
在錦上路八鄉開創田野耕種，本地早期有機農莊「豐之谷」主人朱佩坤面對先一條三號幹線在左，再來一條西鐵在右，地主與發展商急不及待收地破園推出村屋豪宅，農莊面臨倒閉，十分苦惱。
但幹線與西鐵卻裨益了不少新界西北居民，起碼可多睡30分鐘！筆者亦因此不用蝸居中環重歸天大地大老家每天單車、遠足，近乎隱居；方便讓生活更美好，希望「豐之谷」得地方建田園，相信政府如果按他們口對心的口號推動有機漁農各業，不讓香港變成另一個北京、上海或新加坡，只見一棟棟無色無味高廈而是山海之間，有城市有漁農有璀璨亦有寧靜的特色香港；朱佩坤還是有希望推動我城有機及綠色空間。
西鐵捷達，不再介意與市區多接觸。從尖沙咀地鐵站走向尖東鐵路站有方便大眾長長行人扶手電梯，一旁有寬闊行人路，每次走過都感受那份與群眾打成一片，各式類型就地行為藝術的可能性；舞踏、音樂、展覽、FashionShow……尤其音樂，如果在巴黎，這片空間老早一隊又一隊各式音樂演出。我城多歌星少音樂也是一份笑柄。然後發現N4出口直入K11，靠近行人電梯空間的部份叫「黑盒」，倒是一番驚喜，終於看到發展商出現回饋社會民間使命。