內地A股一如預期出現反彈，即使昨日才追安碩A50中國基金（2823）仍有水位。不少了解A股行情的內地朋友都表示，A股跌至現水平，中央都不想再大力打壓股市，未來即使不大升，只要不再跌已是喜訊，最低限度也給資金低位入貨的機會。除了技術位抵買外，市場傳滙金增持內銀A股亦是一個正面訊息。
內地報道指國務院就4大銀行的集資開了綠燈，大原則是「A股籌集一點、信貸約束一點、H股多解決一點、創新工具解決一點、老股東增加一點」。兜了個圈，即是要H股多集一點錢。
內銀股強勢可保
曾經有投資者問，內銀股集資明明是折讓供股，為甚麼內銀股反而越升越有？一般的解釋是不明朗因素消除，但我認為，這是供股前的一些「市場策劃」活動。試想想，甚麼時候你才會供股？答案應該是折讓越大越抵供。因此，要做到「H股多解決一點」，點都要托一托內銀的H股，內銀股暫時仍可維持現在的勢頭。歐洲情況穩定下來，尤其是葡萄牙債券有人認頭，西班牙也願意削減開支目標，都是環球股市趨穩的現象，問題是港股沒有預期的升幅，期指尾市更再度回軟。
平心而論，金融市場經過兩星期的動盪，人心始終猶有餘悸，即使在恒指兩萬點樓下有買貨的朋友，都是做「快閃黨」。港股氣氛略為轉弱，原因之一是市場擔心有零星的走資行動，但香港是一個快進快出的市場，短期的走資相信是資金的調配，暫對大市影響不大。
其實，不少股份都在低位反彈，航運股是其中一個較明顯的板塊。波羅的海指數走高是次要，重點是美國經濟復蘇情況及中國的進出口皆見好轉，此板塊沒理由無好表現，除了繼續吸納早前建議的中國遠洋（1919）外，亦可短吼落後的中海集運（2866）。
另外，早前建議大家博恒指換馬的中國太保（2601），在利好的營運數據支持下走高，有貨底者可再加注。
陳永陸